- 基于小波變換理論的船舶橫搖運動分析與預(yù)測
- 摘要：為獲得橫搖運動在不同時間尺度下的演變規(guī)律，提出基于小波變換(WT)理論進行船舶橫搖運動非線性時間序列分析與預(yù)測的方法.通過小波變換對橫搖運動時間序列進行多分辨率分析(MRA)，將原序列分解為多個相對
- 試析影響輪機設(shè)備故障判斷的若干因素
- 輪機設(shè)備故障多樣，原因復(fù)雜。某一故障可以呈現(xiàn)多種異常現(xiàn)象，例如噴油器霧化不良，可表現(xiàn)為啟動困難，或排溫高，或敲缸等。而某一異常情況又可能有一種或多種原因，例如主機不能起動，故障點可能在燃油系統(tǒng)、起動
- 船舶救生艇筏的典型缺陷幾例
- 救生艇、救生筏是船舶重要救生設(shè)備，也是船舶接受國內(nèi)外安全檢查時必查的應(yīng)急設(shè)備之一，這些設(shè)備應(yīng)隨時保持完好、可用狀態(tài)。2009年下半年，由巴黎備忘錄(PARISMOU)和東京備忘錄(TOKYOMOU)聯(lián)合發(fā)起了對救生艇集
- 東京灣的新航法
- 內(nèi)容提要：此文就日本東京灣的安全航行，東京灣的交通新規(guī)則、信號顯示、報告制度、聯(lián)系方法以及東京灣安全航行注意事項等進行了闡述，為船舶安全進出東京灣提供了參考資料。
關(guān)鍵詞：東京灣報告制度航行方法信
- 弗里曼特爾港概況和進港事宜
- 1弗里曼特爾港概況
弗里曼特爾港(32°03'S，115°44'E)，是西澳大利亞州首府佩斯(Perth)的外港，瀕臨印度洋，是澳大利亞西部最重要的商港。該港分為內(nèi)港和外港。外港在內(nèi)港之南的柯本(Cockburn)灣內(nèi)，有冶鋁廠、鋼
- 船舶應(yīng)急發(fā)電機基于PLC的自動控制系統(tǒng)的設(shè)計
- 內(nèi)容提要：根據(jù)船舶應(yīng)急電站與主電站的關(guān)系以及對應(yīng)急電站的控制要求，在主電網(wǎng)和應(yīng)急電網(wǎng)、主配電板開關(guān)、聯(lián)絡(luò)開關(guān)、應(yīng)急發(fā)電機組等硬件基礎(chǔ)上，自主設(shè)計基于PLC及其控制軟件替代繼電器（接觸器）的應(yīng)急電站自
- 某輪防海生物裝置故障分析和改進措施探討
- 1裝置簡介
某輪的防海生物裝置，型號F620085-15，設(shè)計處理海水能力2400m3/h。該裝置由控制箱、電源變壓器、鎮(zhèn)流裝置、電解槽、一個銅電極、五個鐵電極、流量計、連接銅排和電纜等組成。
該裝置的工作原理是：
- 船舶舵機在安全檢查時應(yīng)注意的問題
- 船舶舵機是船舶航行的重要設(shè)備，船舶是依靠操縱舵機來控制或改變航向。所以對船舶實施PSC或FSC安全檢查時，安檢人員必須對舵機進行相應(yīng)設(shè)備檢查或船員操作性檢查，以驗證設(shè)備的性能及船員的適任能力是否符合公
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