- 上半年中國航運業(yè)運行態(tài)勢良好
- 近日，交通運輸部正式發(fā)布了《2009中國航運發(fā)展報告》。報告顯示，2009年我國航運業(yè)經(jīng)受住了國際金融危機的嚴峻考驗。在我國經(jīng)濟回升向好的趨勢下，全國水路貨運量、貨物周轉(zhuǎn)量、港口貨物吞吐量繼續(xù)增長；水路
- 波羅的海干散貨運價指數(shù)上漲 市場反彈料脆弱
- --據(jù)倫敦7月27日消息，波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周二上漲，船運詢盤改善幫助提振市場人氣。
但船運市場參與者稱，在船只租用需求變強以前，運費費率漲勢料表現(xiàn)溫和，特別是運送鐵礦石的船運市場，今
- 中遠總裁魏家福強烈看好下半年
- 中國海運集團（中海集團）、中國遠洋運輸集團（中遠集團）各自召開了2010年年中工作會議。中遠集團對后市較為樂觀，宣稱要實現(xiàn)全年效益指標超額完成，再創(chuàng)新輝煌。而中海集團認為下半年經(jīng)濟增幅將回落、航運市場
- （2009中國航運發(fā)展報告出爐）
- 近日，交通運輸部正式發(fā)布《2009中國航運發(fā)展報告》。報告顯示，2009年我國水運業(yè)經(jīng)受了國際金融危機的嚴峻考驗，在我國經(jīng)濟回升向好的帶動下，港口業(yè)率先走出低谷，保持了較快增長。全國港口完成貨物吞吐量76.
- BDI連瀉31日跌穿2000點）
- 波羅的海干散貨綜合運費指數(shù)（BDI）昨晚連跌31天，已跌穿2000點，報1902點，跌幅1.9%。BDI累計已狂瀉54.8%。海岬型船日租金跌勢再次轉(zhuǎn)急，倫敦船舶經(jīng)紀和干散貨買家憂慮，干散貨海運市場何時見底，并認為去年租金回
- 需求萎靡運力過剩 市場行情跌至谷底國際干散貨運輸市場周度報告
- 本周波羅的海干散貨運價指數(shù)BDI進一步大幅下跌，于本周四輕松跌破2000點大關，自5月27日開始創(chuàng)下連續(xù)30交易日下跌記錄，累計跌幅達53.91%?，F(xiàn)在指數(shù)已接近2009年4月份的低位水平，嚴重打擊了市場信心，消極悲觀
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