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行業(yè)資訊

波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20230210
海岬型船舶上周市場(chǎng)相對(duì)較為平靜,大西洋板塊和太平洋板塊均有小幅調(diào)整。海岬型航線(5TC)租金價(jià)格在上周最后一個(gè)交易日最終突破4,000美元關(guān)口,報(bào)4,033美元,相較上上周上漲約15%。巴西至中國(guó)航線租金價(jià)格上周
波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20230203
海岬型船舶隨著農(nóng)歷新年假期結(jié)束,中國(guó)重回交易市場(chǎng),部分地區(qū)市場(chǎng)有望止住一月份大幅下跌的腳步,迎來(lái)復(fù)蘇。交易者樂(lè)觀地認(rèn)為市場(chǎng)已經(jīng)觸底,因?yàn)槊刻斓牡疾淮?。然而,上周市?chǎng)延續(xù)了低迷的走勢(shì),租船交易消
波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20230127
海岬型船舶海岬型航線(5TC)上上周中到上周末以來(lái)租金價(jià)格下跌超過(guò)50%。農(nóng)歷新年假期周期間,大西洋板塊和太平洋板塊即期運(yùn)力租金價(jià)格持續(xù)下跌。海岬型航線租金價(jià)格上周收盤報(bào)4,433美元,創(chuàng)下五個(gè)月以來(lái)的最低
波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20230120
海岬型船舶上周開盤之初,海岬型航線租金價(jià)格有所攀升,但隨后很快跌破10,000美元大關(guān),周五收?qǐng)?bào)6,529美元。此番急劇下跌的主要原因在于北大西洋板塊。跨大西洋航線和去程航線租金價(jià)格相較上上周下跌超過(guò)5,00
波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20230113
海岬型船舶海岬型船舶市場(chǎng)周一開盤上漲,隨后期租航線租金價(jià)格連續(xù)下跌。海岬型航線(5TC)上周租金價(jià)格下跌超過(guò)2,000美元,但并未跌破上周五收盤時(shí)的10,000美元大關(guān),眼下仍略高于10,000美元。一些定期期租交易
波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20230106
海岬型船舶由于圣誕節(jié)假期以來(lái)市場(chǎng)的低迷,加上季節(jié)性不利因素的影響,今年第一周出現(xiàn)下跌似乎并不令人意外。海岬型航線(5TC)的平均租金價(jià)格在周二出現(xiàn)最大跌幅,較10天前的最后一個(gè)發(fā)布日下跌近30%。上周晚些
波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20221216
海岬型船舶上周中以來(lái),海岬型船舶價(jià)格飆升,尤其是在大西洋板塊。西非貨物大量入市,使得巴西至青島C3航線租金上漲至更高水平。然而,由于能確定裝港日期的即時(shí)空放船數(shù)量十分有限,達(dá)成的租船交易寥寥。在北大
波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20221209
海岬型船舶上周海岬型船舶表現(xiàn)積極,上漲超過(guò)1,200美元,收?qǐng)?bào)13,957美元。太平洋板塊,裝期在圣誕節(jié)前或后決定了澳大利亞西部至青島航線租金價(jià)格,即期運(yùn)力成交租金價(jià)格較高。巴西至青島航線C3和澳大利亞西部至
波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20221202
海岬型船舶上周,海岬型船舶市場(chǎng)陷入了“進(jìn)一步,退兩步”的模式。海岬型航線(5TC)租金價(jià)格最終收?qǐng)?bào)12,598美元,相較上上周下跌775美元。盡管大西洋板塊和太平洋板塊運(yùn)力緊張,尤其是北大西洋板塊12
波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20221125
海岬型船舶海岬型船舶上周以高位收盤。大西洋板塊交易活動(dòng)增加,帶動(dòng)其他地區(qū)租金價(jià)格上漲。海岬型航線(5TC)租金價(jià)格收?qǐng)?bào)13,373美元。對(duì)于年內(nèi)的這一時(shí)間段或者過(guò)去18個(gè)月而言,這一租金水平并不算高,不過(guò)相
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