- 航運企業(yè)隱性成本的成因和控制
- 【摘要】為使航運企業(yè)降本增效，實現(xiàn)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，分析航運企業(yè)隱性成本成因及給企業(yè)控制成本帶來的負面影響，提出構(gòu)建航運企業(yè)隱性成本控制體系建議：轉(zhuǎn)變成本控制方式，樹立正確的成本效益理念；重
- 租賃業(yè)在我國航運融資發(fā)展中的作用
- 目前我國已成為全球發(fā)展最快的航運大國和造船大國。我國航運業(yè)發(fā)展歷史較長，但租賃業(yè)，尤其是與船舶融資相結(jié)合的船舶租賃業(yè)在我國的迅速發(fā)展卻是近兩年的事。船舶租賃業(yè)與航運市場、金融市場密切相關(guān)，而航運
- 貨物控制權(quán)的正確行使
- 【摘要】針對我國有關(guān)法律、行政規(guī)章和司法解釋對貨物控制權(quán)的規(guī)定比較籠統(tǒng)和簡略，缺乏可操作性的實際，根據(jù)《聯(lián)合國全程或部分海上貨物運輸合同公約》（簡稱《鹿特丹規(guī)則》)對貨物控制權(quán)內(nèi)容、主體、行使及
- 國際貨物貿(mào)易合同與國際海上貨物運輸合同的對接
- 在現(xiàn)代法學(xué)中，國際貨物貿(mào)易合同的相關(guān)法律問題與國際海上貨物運輸合同的相關(guān)法律問題分屬不同領(lǐng)域，被不同的部門法所制約。在通常情況下，學(xué)者和實務(wù)操作者亦將二者割裂對待，分別研究。然而，一個不可忽視的事
- 海洋地理信息在航運中的運用與發(fā)展趨勢
- 【摘要】簡述海洋地理信息產(chǎn)品內(nèi)涵，回顧海洋地理信息在國內(nèi)外航運中運用的歷史及發(fā)展現(xiàn)狀，展望其發(fā)展趨勢，認為21世紀通過網(wǎng)絡(luò)化、信息化、數(shù)字化及衛(wèi)星通信技術(shù)的應(yīng)用，建立數(shù)字化、智能化的海洋地理信息集
- 低碳經(jīng)濟對我國航運業(yè)的影響
- 【摘要】從航運企業(yè)成本、造船技術(shù)、原油運輸?shù)确矫嫣接懙吞冀?jīng)濟的發(fā)展對我國航運業(yè)的影響，并從國家層面和航運企業(yè)層面提出我國航運業(yè)應(yīng)對低碳經(jīng)濟的策略：組織科技攻關(guān)；制定優(yōu)惠政策；提升低碳意識；加快技術(shù)
- 海上貨物運輸保險合同的索賠主體研究
- 國際間的商品流通，一般是通過履行有效的國際貨物貿(mào)易合同來實現(xiàn)的，但國際貿(mào)易合同的順利完成又必須通過海上運輸為主的方式來保證。實際經(jīng)營中的國際貨物貿(mào)易合同的標的物，在長途運輸過程中都要經(jīng)過一次或多
- 航次租船合同中的履約保證金和船期延誤損害賠償
- 【摘要】結(jié)合實際案例和相關(guān)理論，分析航次租船合同履約保證金和船期延誤損害賠償條款中常見的措辭瑕疵及其潛在風(fēng)險，并從船舶所有人的角度對如何完善租約條文的起草提出具體建議。
【關(guān)鍵詞】航次租船合同；
- 從承運人視角看鹿特丹規(guī)則
- 【摘要】通過對《鹿特丹規(guī)則》與《海牙規(guī)則》《海牙一維斯比規(guī)則》《漢堡規(guī)則》等3個國際海上貨物運輸公約有關(guān)規(guī)定的比較，從承運人的角度論述《鹿特丹規(guī)則》在承運人責(zé)任基礎(chǔ)、義務(wù)等方面的變化，指出其為了
- 航海人員對實用航海信息的檢索
- 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和普及，形成了一個擁有無盡的數(shù)字化信息資源空間，其中蘊藏著數(shù)量龐大、更新快速的實用航海信息。航海人員可以通過搜索引擎跨時空的進行專題信息檢索，獲取相關(guān)航海信息資源。本文基于網(wǎng)絡(luò)上
業(yè)務(wù)領(lǐng)域
聯(lián)系我們
公司地址：南京市江東中路311號中泰國際廣場05幢18樓
郵政編碼：210019
電話：025-58802148 87792001
傳真：025-58802147
Email：nasco@nasco.com.cn
