- 穆迪全球航運(yùn)業(yè)展望穩(wěn)定
- 穆迪投資者服務(wù)公司在最新發(fā)表的一份行業(yè)展望報告中表示，全球航運(yùn)業(yè)的基本信用展望為穩(wěn)定，反映出該行業(yè)的狀況不大可能進(jìn)一步惡化。但是穆迪指出，2010年全年某些子行業(yè)的表現(xiàn)仍將差強(qiáng)人意，特別是集裝箱運(yùn)輸
- 國際航運(yùn)業(yè)在不確定中調(diào)整
- 全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)入回升階段面臨多重不確定因素考驗
緣起美國金融危機(jī)的世界經(jīng)濟(jì)衰退折騰了一年多，種種跡象顯示該是收官的時候了。君不見，白宮已啟動“秋后算賬”，頒令近50家金融機(jī)構(gòu)10年內(nèi)須向國庫繳納900億美元
- 鐵礦石需求乏力致海運(yùn)低迷 印中航線日租金急挫
- 網(wǎng)易財經(jīng)2月1日訊多名歐洲船舶經(jīng)紀(jì)日前表示，中國近期減少鐵礦砂進(jìn)口，令太平洋乾散貨海運(yùn)市場受挫，印度東岸至中國航線超靈便型船日租金在10天內(nèi)下跌近兩成，令不少船東轉(zhuǎn)營印尼航線或前往南美運(yùn)載谷物。
波羅
- 全球干散貨海運(yùn)貨量料升9%
- 馬士基船舶經(jīng)紀(jì)公司發(fā)表干散貨海運(yùn)市場季度預(yù)測報告，料今年全球干散貨總海運(yùn)貨量達(dá)到37.24億噸，按年回升9%，其中鐵礦砂貨量升12%。盡管該公司預(yù)期全球干散貨船運(yùn)力今年最少上升15%，但基于中國、澳洲和巴西等
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