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煤炭貿易嚴重受阻 市場行情震蕩下行國際干散貨運輸市場周度報告(2010.01.21)
時間:2010年01月22日   作者:佚名  點擊次數(shù): 【字體:

據(jù)馬士基公司近期公布的干散貨季刊預測,今年干散貨海運量為37億噸,同比增長9%。其中,鐵礦石為10.09億噸,同比增長12%;煤炭為7.35億噸,同比增長3%;谷物為2.51億噸,同比增長4%;小宗干散貨為12億噸,同比增長11%。該報告稱,2010年船隊運力增幅為15%~18%,而全球港口擁堵不但將抵銷運力增幅對船隊的影響,而且直至2012年才會基本緩解。

由于煤炭貿易嚴重受阻,導致本周行情震蕩下行。本周四,波羅的海干散貨運價指數(shù)報收于3170點,較上周下跌75點,跌幅為2.31%。

巴拿馬型船市場

本周巴拿馬型船市場大幅下調,周四波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)報收3607點,較上周下跌240點,跌幅為6.24%。

盡管本周有部分新鮮貨盤以及中短期期租業(yè)務的成交報告,但由于從太平洋地區(qū)駛往大西洋地區(qū)攬貨的即期運力與日俱增,導致本周大西洋市場出現(xiàn)自新年開市后的最平淡的一周。據(jù)《亞洲海運貿易》報道,中國渤海灣近3萬平方公里水域被冰雪覆蓋,并使超過3200名人員受困,這一不可抗拒力因素可能到中國農(nóng)歷新年前還將給市場帶來持續(xù)負面影響,并將使更多即期運力加入大西洋地區(qū)的攬貨大軍。在此背景下,本周大西洋往返航程和單程航次日租金分別跌至3.1萬和4.1萬美元,跌幅為10.40%和6.39%。在太平洋地區(qū),雖然船東們盡力阻止行情進一步回落,但隨著中國強降雪惡劣天氣不斷強化,中國北方港口正經(jīng)受40年來最惡劣的冰雪災害,不但使煤炭貿易嚴重受阻,并導致部分重要港口暫時關閉?!秮喼藓_\貿易》稱,中國冰雪災害正從遼寧向河北、山東以及天津海域加速蔓延,部分海域冰雪厚度已超過1米。此外,據(jù)彭博新聞社報道,澳洲紐卡斯爾港煤炭出口從上周的185萬噸跌至本周的156萬噸,跌幅高達16%,也對本周行情下調起到推波助瀾作用。本周,太平洋地區(qū)部分航線的租金費率已接近2009年圣誕節(jié)前的低潮期水平。

海岬型船市場

本周海岬型船市場震蕩下行,周四波羅的海海岬型船運價指數(shù)報收于4095點,較上周下跌47點,跌幅為1.13%。

雖然經(jīng)營鐵礦石貨盤的租家們本周在大西洋和太平洋地區(qū)的租船活動較為積極,但由于新造船進入營運市場交付提速,導致本周海岬型船行情表現(xiàn)為震蕩下行態(tài)勢。綜合匯總SSY和克拉克森統(tǒng)計,除了2009年底前未交付的7艘、130萬載重噸的海岬型船和超大型礦砂船進入營運市場外,本月又有17艘、310萬載重噸海岬型新造船加入營運行列。換言之,本月計有440萬載重噸新增運力進入市場。而據(jù)SSY公司于1月15日發(fā)布的《航運市場評論月刊》披露,今年海岬型(10萬~22萬載重噸)交付量為288艘、4960萬載重噸,超大型礦砂船(22萬載重噸以上)交付量為18艘、500萬載重噸。如果不考慮撤單和兼運船加入干散貨營運市場等情況,預計今年新造船交付量將占現(xiàn)役海岬型船隊總量的32.7%,船隊增幅為24.6%。本周末,澳洲和巴西至中國鐵礦石運價分別為11.81美元/噸和30.63美元/噸,環(huán)比下跌5.93%和上升1.13%。

靈便型船市場

本周靈便型船市場止升回跌,周四波羅的海超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報收于2462點,較上周下跌83點,跌幅為3.26%;靈便型船運價指數(shù)(BHSI)報收于1212點,較上周上升22點,升幅為1.85%。


上海航運交易所信息部

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