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國際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)月度報(bào)告(2015.01)
來源:上海航運(yùn)交易所 發(fā)布時(shí)間:2015-01-31 P.MsoNormal{ TEXT-JUSTIFY:inter-ideograph;TEXT-ALIGN:justify;MARGIN:0cm0cm0pt;FONT-FAMILY:"TimesNewRoman";FONT-SIZE:10.5pt } LI.MsoNormal{ TEXT
市場(chǎng)船運(yùn)依然疲軟 運(yùn)價(jià)持續(xù)低位波動(dòng)中國進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2015.01.15)
本周中國進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)船運(yùn)活動(dòng)整體仍疲軟,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)低位震蕩。海岬型船船運(yùn)不多,運(yùn)價(jià)仍未現(xiàn)止跌跡象。巴拿馬型船船運(yùn)活動(dòng)略增,煤炭運(yùn)價(jià)跌幅收窄,糧食運(yùn)價(jià)跌幅較大。超靈便型船船運(yùn)活動(dòng)減少,運(yùn)價(jià)繼續(xù)下
圣誕假期市場(chǎng)安靜 運(yùn)價(jià)低位小幅波動(dòng)中國進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2014.12.25)
本周下半周恰逢圣誕假期,國際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)安靜,成交少,BDI指數(shù)24日跌至782點(diǎn),中國進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)也是一片慘淡,各船型航線運(yùn)價(jià)低谷波動(dòng),中國進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)再次刷新最低
市場(chǎng)船運(yùn)低迷 運(yùn)價(jià)跌入谷底中國進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2014.12.18)
新加坡380CST燃油價(jià)格繼續(xù)下跌,市場(chǎng)運(yùn)輸需求疲軟,中國進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)再探新低。12月18日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)(CDFI)為624.28點(diǎn),較上周四下跌11.2
市場(chǎng)步入寒冬 運(yùn)價(jià)全線下跌中國進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2014.12.11)
國際干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)BDI再次跌入1000點(diǎn)之下,周四為887點(diǎn),較上周四下滑13%。新加坡380CST燃油價(jià)格跌破400美元/噸,市場(chǎng)運(yùn)輸需求疲軟,中國進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)是一片慘淡,綜合指數(shù)和運(yùn)價(jià)指數(shù)紛紛探至年內(nèi)最
油價(jià)船運(yùn)均疲軟 大船運(yùn)價(jià)創(chuàng)新低中國進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2014.12.04)
臨近年底,國際油價(jià)持續(xù)下滑,12月4日,新加坡IFO380油價(jià)僅為423.5美元/噸,較年初下滑31.4%。本周海岬型船運(yùn)價(jià)暴跌,巴拿馬型船運(yùn)價(jià)跌幅略小,進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)一片陰沉,國際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)似乎提早進(jìn)入寒冬,
遠(yuǎn)程礦船運(yùn)有限 海岬型船運(yùn)價(jià)大跌中國進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2014.11.27)
本周中國進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)總體形勢(shì)不太樂觀,綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)全部下跌。分船型來看,海岬型船兩大洋市場(chǎng)運(yùn)價(jià)均大幅回落,巴拿馬型船和超靈便型船漲跌互現(xiàn)。11月27日,周四上海航運(yùn)交易所發(fā)布的
市場(chǎng)貨盤整體不足 各船型運(yùn)價(jià)跌多漲少中國進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2014.11.20)
本周中國進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型運(yùn)價(jià)跌多漲少。其中海岬型船運(yùn)價(jià)止跌反彈,但周末現(xiàn)疲軟跡象,巴拿馬型船運(yùn)價(jià)跌幅放大,超靈便型船運(yùn)價(jià)低位企穩(wěn)。11月20日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)(CDF
市場(chǎng)無利好因素支撐各船型運(yùn)價(jià)全線下調(diào)中國進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2014.11.13)
本周中國進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型運(yùn)價(jià)全線下滑。其中海岬型船運(yùn)價(jià)跌勢(shì)明顯,巴拿馬型船運(yùn)價(jià)跌幅略小,超靈便型船運(yùn)價(jià)波動(dòng)最小。11月13日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)(CDFI)下滑,周四為1020
遠(yuǎn)程鐵礦石船運(yùn)放緩海岬型船運(yùn)價(jià)回調(diào)中國進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2014.11.06)
在前兩個(gè)星期的大勢(shì)上漲后,本周中國進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)先揚(yáng)后抑。其中海岬型船先穩(wěn)后降,巴拿馬型船繼續(xù)上漲,周末有回調(diào)跡象,超靈便型船持續(xù)低迷,運(yùn)價(jià)低位窄幅波動(dòng)。11月6日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干
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南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司是一個(gè)專門經(jīng)營干散貨船舶運(yùn)輸?shù)膶I(yè)船東公司,成立于1988年,原名南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公 司,1994年進(jìn) 行了股份制改 造,更為現(xiàn)名。
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南京遠(yuǎn)洋擁有船舶資產(chǎn),是以經(jīng)營遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸為主、又集國際船舶管理、國際船舶代理、海員勞務(wù)輸出、船舶物 料供應(yīng)和投資 咨詢服務(wù)為一體的綜合性遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)。
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