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遠(yuǎn)程鐵礦石船運(yùn)放緩海岬型船運(yùn)價(jià)回調(diào)中國進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場周度報(bào)告(2014.11.06)
時間:2014年11月07日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數(shù): 【字體:

在前兩個星期的大勢上漲后,本周中國進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場先揚(yáng)后抑。其中海岬型船先穩(wěn)后降,巴拿馬型船繼續(xù)上漲,周末有回調(diào)跡象,超靈便型船持續(xù)低迷,運(yùn)價(jià)低位窄幅波動。11月6日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)(CDFI)沖高回落,周四為1092.24點(diǎn),較上周四下跌0.7%;運(yùn)價(jià)指數(shù)為1010.15點(diǎn),較上周四下跌1.4%;租金指數(shù)為1215.38點(diǎn),較上周四上漲0.2%。

  海岬型船市場

  本周海岬型船市場運(yùn)價(jià)先穩(wěn)后降。上半周,中國北方至澳大利亞往返航線海岬型船航次期租成交較少,但日租金延續(xù)上周末的高位行情。周初,17.5萬載重噸船,受載期是11月10-15日防城交船,經(jīng)西澳,中國還船,成交日租金為24250美元。下半周,澳大利亞-中國往返航線航次期租成交增加,成交日租金出現(xiàn)分化,在2-2.4萬美元,總體呈下降趨勢。周四,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國北方至澳大利亞往返航線日租金為21033美元,較上周四下跌3.0%。程租航線,上半周,澳大利亞至青島航線公開的成交較少,市場運(yùn)價(jià)基本維持上周末9.7-10美元/噸左右的行情。下半周,澳洲鐵礦石船運(yùn)增加,但由于大西洋市場現(xiàn)貨鐵礦石船運(yùn)需求較前兩周有所下降,勢態(tài)較上半周明朗,租家報(bào)價(jià)有所下調(diào),澳大利亞至青島航線鐵礦石運(yùn)價(jià)有所下跌。成交記錄顯示,受載期在11月中下旬,黑德蘭港至青島航線鐵礦石成交運(yùn)價(jià)在9.35-9.5美元/噸。本周四,澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為9.400美元/噸,較上周四下跌4.1%。大西洋市場鐵礦石船運(yùn)較上周遲緩,上半周南非薩爾達(dá)尼亞和圖巴朗有部分11月船期的鐵礦石出運(yùn), 11月下旬受載期,圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)尚能維持在25-26美元/噸。下半周,11月裝期貨盤很少,僅極少12月裝期貨盤放出,成交運(yùn)價(jià)跌至23美元/噸。周四,巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為24.883美元/噸,較上周四下跌4.8%。南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線運(yùn)價(jià)為19.370美元/噸,基本與上周四持平。

  巴拿馬型船市場

  本周巴拿馬型船市場運(yùn)價(jià)繼續(xù)上漲,周末有所回調(diào)。本周澳大利亞、印尼煤炭船運(yùn)仍比較多,中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國的日租金升至1.1萬美元的水平。但周末,糧食貨盤有所減少,至印度的煤炭船運(yùn)需求有所下降,巴拿馬型船市場運(yùn)價(jià)開始松動,中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國的日租金低于1.1萬美元水平。本周四,中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線巴拿馬型船TCT日租金為10830美元,較上周四上漲6.9%。印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運(yùn)價(jià)為6.780美元/噸,較上周四上漲2.8%。糧食方面,本周美灣糧食船運(yùn)成交遲緩,運(yùn)價(jià)有所下滑。周四,美灣至中國北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為44.345美元/噸,較上周四下跌0.4%。美西塔科馬至中國北方糧食航線運(yùn)價(jià)為24.291美元/噸,較上周四上漲0.4%。

  超靈便型船市場

  在巴拿馬型船市場連續(xù)上漲,超靈便型船低位波動情況下,部分巴拿馬型船貨量煤炭等用超靈便型船承運(yùn),但貨量有限,本周超靈便型船市場運(yùn)價(jià)繼續(xù)低位小幅下跌。周四,中國南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為5525美元,較上周四下跌1.0%。印尼塔巴尼奧至中國廣州煤炭航線運(yùn)價(jià)為7.288美元/噸,基本與上周四持平。菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線運(yùn)價(jià)為8.449美元/噸,較上周四下跌0.1%。

  上海航運(yùn)交易所

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