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國際公約
船舶專用海水壓載艙保護(hù)涂層性能新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施
國際海事組織(IMO)新的《船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側(cè)處保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)》(PSPC)即將進(jìn)入實(shí)施的第二階段,在此以后,涂層新標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制實(shí)施范圍擴(kuò)大到2008年7月1日以后簽約的所有500總噸以上散貨船、油船
IMO通過國際海運(yùn)固體散裝貨物規(guī)則
本報(bào)訊在最近召開的國際海事組織(IMO)第85次海安會上,國際海運(yùn)固體散裝貨物規(guī)則以及使之成為強(qiáng)制性的SOLAS公約第VI章修正案獲得通過。 該修正案預(yù)計(jì)于2011年1月1日生效。該規(guī)則將取代固體散裝貨物安全操作
MARPOL公約修正案生效的公告
關(guān)于國際海事組織《經(jīng)1978年議定書修訂的<1973年國際防止船舶造成污染公約>》附則I和附則IV修正案生效的公告 交通運(yùn)輸部公告2008年第34號2008年12月09日 國際海事組織海上環(huán)境保護(hù)委員會第56屆會議于200
商船油料泄漏污染賠償保險(xiǎn)協(xié)議即將生效
由國際海事組織主導(dǎo)簽署的防止商船燃油泄漏和有關(guān)賠償?shù)膰H協(xié)議將于今年11月21日起生效并執(zhí)行。 除油船外,其他貨船在航海中也會發(fā)生燃油泄漏事故,但此前并沒有與之相關(guān)的污染損害賠償協(xié)議。新協(xié)議規(guī)定,除
國際船用燃油污染責(zé)任公約11月下旬生效
從中國船級社獲悉,《國際船用燃料油污染損害民事責(zé)任公約》將于今年11月21日生效。屆時(shí),國際有關(guān)賠償船舶造成油泄漏污染損害法規(guī)的最后一個(gè)缺口將被填補(bǔ)。 根據(jù)條款規(guī)定,《國際船用燃料油污染損害民事責(zé)任
國際公約修正案公告交通運(yùn)輸部公告(2008年第21號
關(guān)于國際海事組織《經(jīng)1978年議定書修訂的<1973年國際防止船舶造成污染公約>》附則I和V海灣水域作為特殊區(qū)域的生效日期的公告 交通運(yùn)輸部公告2008年第21號2008年08月15日國際海事組織《經(jīng)1978年議定書修訂
國際船舶噸位丈量公約
1969年國際船舶噸位丈量公約發(fā)布日期:1969-06-23生效日期:1982-07-18全文 各締約政府,愿為國際航行船舶的噸位丈量制訂統(tǒng)一原則和規(guī)則,認(rèn)為締結(jié)一個(gè)公約可以最好地達(dá)到這一目的?,F(xiàn)已取得協(xié)議如下: 第一條
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南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司是一個(gè)專門經(jīng)營干散貨船舶運(yùn)輸?shù)膶I(yè)船東公司,成立于1988年,原名南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公 司,1994年進(jìn) 行了股份制改 造,更為現(xiàn)名。
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南京遠(yuǎn)洋擁有船舶資產(chǎn),是以經(jīng)營遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸為主、又集國際船舶管理、國際船舶代理、海員勞務(wù)輸出、船舶物 料供應(yīng)和投資 咨詢服務(wù)為一體的綜合性遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)。
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