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海岬型船沖高回落 超靈便型船稍顯弱勢
時間:2018年10月19日   作者:佚名  點擊次數(shù): 【字體:
遠東干散貨運輸市場周度報告(2018.10.18)

本期海岬型船市場在遠程礦航線的帶動下運價、租金水平有所上漲,下半周市場略有回落。巴拿馬型船市場較為平穩(wěn),商談氛圍良好。超靈便型市場稍顯弱勢,呈震蕩走低態(tài)勢。在大船市場水平走高的影響下,遠東干散貨綜合指數(shù)小幅上漲。10月18日,上海航運交易所發(fā)布的遠東干散貨(FDI)綜合指數(shù)為1161.39點,運價指數(shù)為1024.88點,租金指數(shù)為1366.16點,較上期分別上漲0.8%、1.1%和0.5%。

  海岬型船市場

  本周海岬型船市場在周初較為活躍,太平洋及大西洋市場礦商均有入場詢價拿船。太平洋市場中,在遠程礦航線及FFA上漲的帶動下,船東議價能力明顯提升。下半周,市場商談氛圍轉(zhuǎn)弱,澳洲礦商轉(zhuǎn)入觀望狀態(tài),太平洋市場租金、運價有所回落。周四,澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為8.624美元/噸,較上期上漲1.2%;中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為18641美元,較上期上漲5.2%。澳洲紐卡斯爾至舟山航線運價為12.872美元/噸,較上期上漲4.9%。巴西遠程礦航線,上半周市場成交寥寥,下半周VALE連續(xù)拿入10月份船期的運力,但運價有所滯漲回落,大西洋地區(qū)運力略顯飽和跡象。周四,巴西圖巴朗至青島航線運價為20.793美元/噸,較上周四上漲2.2%;南非薩爾達尼亞至青島航線運價為15.939美元/噸,較上期上漲1.9%。

  巴拿馬型船市場

  本周巴拿馬型船市場雖受FFA震蕩影響有所起伏,但市場貨源較為充足,商談氛圍良好。太平洋市場中,印尼煤炭貨源較為穩(wěn)定,受冬儲煤影響,至中國北方貨源明顯增多,造成北方空放運力增多,但東南亞貨源基本能夠消化空放運力。周四,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為14262美元,較上期下跌0.6%;中國南方經(jīng)印尼至韓國航線TCT日租金為13488美元,較上期上漲0.7%;印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為7.818美元/噸,較上期上漲1.2%。糧食航線上,周初南美糧食出口再次活躍,加之FFA上漲,市場保持向好趨勢。下半周市場漲幅有所收窄,租金、運價高位震蕩盤整。周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價為39.855美元/噸,較上期上漲0.5%。

  超靈便型船市場

  本周超靈便型船東南亞市場整體呈震蕩下行態(tài)勢,各航線租金、運價均有不同程度下跌。其中,鎳礦發(fā)貨接近尾聲,貨源逐漸減少。煤炭貨源相對比較穩(wěn)定,但由于國內(nèi)進口煤政策影響,市場仍存不確定性。北方出口鋼材受該區(qū)域運力增多影響,租金水平出現(xiàn)明顯下滑。周四,中國南方/印尼往返航線TCT日租金為10197美元,較上期下跌2.5%;新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線TCT日租金為13021美元,較上期下跌3.9%;中國渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為8622美元,較上期下跌5.6%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價9.014美元/噸,較上期微跌0.2%;菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為9.549美元/噸,較上期下跌1.1%。

 

-----上海航運交易所信息部  張海倫-----

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