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海岬型船沖高回落 超靈便型船稍顯弱勢(shì)
時(shí)間:2018年10月19日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數(shù): 【字體:
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2018.10.18)

本期海岬型船市場(chǎng)在遠(yuǎn)程礦航線的帶動(dòng)下運(yùn)價(jià)、租金水平有所上漲,下半周市場(chǎng)略有回落。巴拿馬型船市場(chǎng)較為平穩(wěn),商談氛圍良好。超靈便型市場(chǎng)稍顯弱勢(shì),呈震蕩走低態(tài)勢(shì)。在大船市場(chǎng)水平走高的影響下,遠(yuǎn)東干散貨綜合指數(shù)小幅上漲。10月18日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨(FDI)綜合指數(shù)為1161.39點(diǎn),運(yùn)價(jià)指數(shù)為1024.88點(diǎn),租金指數(shù)為1366.16點(diǎn),較上期分別上漲0.8%、1.1%和0.5%。

  海岬型船市場(chǎng)

  本周海岬型船市場(chǎng)在周初較為活躍,太平洋及大西洋市場(chǎng)礦商均有入場(chǎng)詢價(jià)拿船。太平洋市場(chǎng)中,在遠(yuǎn)程礦航線及FFA上漲的帶動(dòng)下,船東議價(jià)能力明顯提升。下半周,市場(chǎng)商談氛圍轉(zhuǎn)弱,澳洲礦商轉(zhuǎn)入觀望狀態(tài),太平洋市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)有所回落。周四,澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為8.624美元/噸,較上期上漲1.2%;中國(guó)-日本/太平洋往返航線TCT日租金為18641美元,較上期上漲5.2%。澳洲紐卡斯?fàn)栔林凵胶骄€運(yùn)價(jià)為12.872美元/噸,較上期上漲4.9%。巴西遠(yuǎn)程礦航線,上半周市場(chǎng)成交寥寥,下半周VALE連續(xù)拿入10月份船期的運(yùn)力,但運(yùn)價(jià)有所滯漲回落,大西洋地區(qū)運(yùn)力略顯飽和跡象。周四,巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為20.793美元/噸,較上周四上漲2.2%;南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線運(yùn)價(jià)為15.939美元/噸,較上期上漲1.9%。

  巴拿馬型船市場(chǎng)

  本周巴拿馬型船市場(chǎng)雖受FFA震蕩影響有所起伏,但市場(chǎng)貨源較為充足,商談氛圍良好。太平洋市場(chǎng)中,印尼煤炭貨源較為穩(wěn)定,受冬儲(chǔ)煤影響,至中國(guó)北方貨源明顯增多,造成北方空放運(yùn)力增多,但東南亞貨源基本能夠消化空放運(yùn)力。周四,中國(guó)-日本/太平洋往返航線TCT日租金為14262美元,較上期下跌0.6%;中國(guó)南方經(jīng)印尼至韓國(guó)航線TCT日租金為13488美元,較上期上漲0.7%;印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州航線運(yùn)價(jià)為7.818美元/噸,較上期上漲1.2%。糧食航線上,周初南美糧食出口再次活躍,加之FFA上漲,市場(chǎng)保持向好趨勢(shì)。下半周市場(chǎng)漲幅有所收窄,租金、運(yùn)價(jià)高位震蕩盤整。周四,巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食運(yùn)價(jià)為39.855美元/噸,較上期上漲0.5%。

  超靈便型船市場(chǎng)

  本周超靈便型船東南亞市場(chǎng)整體呈震蕩下行態(tài)勢(shì),各航線租金、運(yùn)價(jià)均有不同程度下跌。其中,鎳礦發(fā)貨接近尾聲,貨源逐漸減少。煤炭貨源相對(duì)比較穩(wěn)定,但由于國(guó)內(nèi)進(jìn)口煤政策影響,市場(chǎng)仍存不確定性。北方出口鋼材受該區(qū)域運(yùn)力增多影響,租金水平出現(xiàn)明顯下滑。周四,中國(guó)南方/印尼往返航線TCT日租金為10197美元,較上期下跌2.5%;新加坡經(jīng)印尼至中國(guó)南方航線TCT日租金為13021美元,較上期下跌3.9%;中國(guó)渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為8622美元,較上期下跌5.6%;印尼塔巴尼奧至中國(guó)廣州航線煤炭運(yùn)價(jià)9.014美元/噸,較上期微跌0.2%;菲律賓蘇里高至中國(guó)日照航線鎳礦運(yùn)價(jià)為9.549美元/噸,較上期下跌1.1%。

 

-----上海航運(yùn)交易所信息部  張海倫-----

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