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南美糧食表現(xiàn)活躍 綜合指數(shù)震蕩上行
時間:2018年10月12日   作者:佚名  點擊次數(shù): 【字體:
遠(yuǎn)東干散貨運輸市場周度報告(2018.10.11)

節(jié)后海岬型船市場補漲回落、弱勢運行,巴拿馬型船和超靈便型船市場保持節(jié)前漲勢、繼續(xù)發(fā)力,遠(yuǎn)東干散貨綜合指數(shù)震蕩上行。10月11日,上海航運交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨(FDI)綜合指數(shù)為1151.84點,運價指數(shù)為1013.58點,租金指數(shù)為1359.24點,較節(jié)前(9月28日,下同)分別上漲5.4%、4.1%和6.8%。

  海岬型船市場

  國慶長假期間,由于國際油價的快速上漲以及澳洲發(fā)運港港口吃水條件受限,太平洋市場租金、運價快速上漲,西澳至青島的鐵礦石航線運價從節(jié)前的7.8美元/噸跳漲至節(jié)中的9.5美元/噸。但由于太平洋市場船多貨少基本面變化不大,臨近假期結(jié)束時市場再次轉(zhuǎn)弱,運價跌至8.8美元/噸。本周伊始市場繼續(xù)下滑,西澳至青島的鐵礦石航線運價一度跌至8.0-8.1美元/噸,周三晚間OP開始推動市場,加上隨后力拓進(jìn)場拿船,市場暫時止跌,成交價回升至8.5美元/噸左右。11日市場報出18萬載重噸船,10月17-18日青島交船,走2個連續(xù)航次,新加坡-日本還船,成交日租金為17900美元。周四,澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為8.524美元/噸,較節(jié)前上漲9.8%;中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為17719美元,較節(jié)前上漲11.9%。巴西遠(yuǎn)程礦航線,長假期間繼續(xù)弱勢運行,本周初巴西到中國鐵礦石航線運價維持在20美元/噸的狀態(tài),臨近周末交投略微增多,成交價微漲。周四,巴西圖巴朗至青島航線運價為20.343美元/噸,較節(jié)前下跌2.0%。

  巴拿馬型船市場

  長假期間,巴拿馬型船南美糧食市場持續(xù)發(fā)力,巴西和阿根廷的貨盤源源不斷,卡爾薩姆型運力供不應(yīng)求,加之油價上漲的推動,糧食航線運價進(jìn)一步推高。臨近周末,成交節(jié)奏略有放緩,但糧食航線租金、運價依然穩(wěn)健。周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價為39.668美元/噸,較節(jié)前上漲5.6%,再創(chuàng)年內(nèi)新高。太平洋市場,長假期間印度和日本煤炭需求支撐市場,節(jié)后澳大利亞和印尼的煤炭出口保持活躍,中國南方空出運力相對搶手。但由于NoPac貨盤較少,中國北方空出運力稍有壓力,周三開始市場觸頂小幅回調(diào)。11日市場報出7.5萬載重噸船,10月16-17日汕尾交船,途經(jīng)印度尼西亞,福州以南還船,成交日租金為14500美元。周四,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為14350美元,較節(jié)前上漲5.3%;中國南方經(jīng)印尼至韓國航線TCT日租金為13396美元,較節(jié)前上漲6.8%;印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運價為7.728美元/噸,較節(jié)前上漲5.1%。

  超靈便型船市場

  長假期間超靈便型船東南亞市場交投活躍度較好,節(jié)后鎳礦貨盤保持穩(wěn)定,煤炭貨盤增多,船貨平衡度較好,雖然北方鋼材貨盤寥寥無幾,市場總體租金、運價保持良好態(tài)勢。周四,中國南方/印尼往返航線TCT日租金為10455美元,較節(jié)前上漲2.8%;新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線TCT日租金為13550美元,較節(jié)前上漲3.6%;中國渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為9133美元,較節(jié)前上漲1.7%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為9.035美元/噸,較節(jié)前上漲2.8%;菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為9.653美元/噸,較節(jié)前微漲0.9%。

 

----上海航運交易所信息部  戴德棻----

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