中小型船租金運價續(xù)漲 綜合指數(shù)創(chuàng)出年內(nèi)高點
上半周,中國進口干散貨運輸市場延續(xù)上周末的上升趨勢,其中巴拿馬型船繼續(xù)領(lǐng)漲各船型市場;后半周,新加坡假期(6日),加之國際油價連續(xù)5個交易日下跌,市場轉(zhuǎn)弱。分船型來看:海岬型船先揚后抑,巴拿馬型船繼續(xù)攀升,超靈便型船延續(xù)升勢。中國進口干散貨綜合指數(shù)、運價指數(shù)、租金指數(shù)繼續(xù)走強,且均創(chuàng)出年內(nèi)新高。7月7日,上海航運交易所發(fā)布的中國進口干散貨綜合指數(shù)(CDFI)為535.00點,運價指數(shù)為511.29點,租金指數(shù)為570.57點,分別較上周四上漲4.6%,3.6%和6.1%。
海岬型船市場
海岬型船租金、運價先揚后抑。近期國內(nèi)多地持續(xù)暴雨,鋼材市場短期需求不振,鋼廠鐵礦石采購熱情不高,8日,國內(nèi)主要港口進口鐵礦石庫存攀升至1.05億噸,再創(chuàng)年內(nèi)新高,且連續(xù)7周超過億噸。上半周,太平洋市場西澳至中國近程礦航線租船增多,租金、運價延續(xù)上周末上漲趨勢;后半周,受假期、油價下滑以及FFA價格以跌為主的多重影響,市場承壓轉(zhuǎn)跌。期租市場,周初中國北方/澳大利亞往返航線航次期租有少量成交報出,18萬載重噸船,北中國即期交船,經(jīng)澳大利亞,新加坡-日本還船,成交日租金為7250美元。周四,上海航運交易所發(fā)布的中國北方至澳大利亞往返航線日租金為7219美元,較上周四上漲2.7%。周初以力拓、必和必拓為主的澳洲礦商進場拿船,西澳至青島航線鐵礦石運價沖高至4.75美元/噸左右,周三起開始回調(diào)。周末成交記錄顯示,7月22-26日的受載期,西澳至青島航線成交運價為4.55美元/噸。周四,澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為4.559美元/噸,較上周四上漲0.7%。大西洋市場表現(xiàn)安靜,周末放出一筆成交,受載期為7底,巴西圖巴朗至青島航線成交價為9.60美元/噸。周四,巴西圖巴朗至青島航線運價為9.450美元/噸,較上周四上漲0.4%。南非薩爾達尼亞至青島航線運價為7.250美元/噸,較上周四上漲0.3%。
巴拿馬型船市場
巴拿馬型船市場繼續(xù)攀升。太平洋市場,東澳和印尼至中國和印度的煤炭船運活躍,美西糧食貨盤成交升溫,空放美灣運力漸多,利好太平洋市場供需狀況,巴拿馬型船租金、運價上行。成交記錄顯示,7.6萬載重噸船,7月11-12日香港交船,經(jīng)印尼,南中國還船,成交日租金為5500美元;7.7萬載重噸船,7月8-10日長江口交船,經(jīng)美西,新加坡-日本還船,成交日租金為6000美元。周四,中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線TCT日租金為5620美元,較上周四上漲11.2%,再創(chuàng)年內(nèi)新高。印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為3.918美元/噸,較上周四上漲9.1%。大西洋市場,南美和美灣糧食貨盤成交活躍,運價續(xù)漲。成交記錄顯示,6萬噸貨量,受載期7月21-30日,南巴西至中國的成交運價為19.50美元/噸。周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為19.159美元/噸,較上周四上漲10.8%;美西至中國北方港口糧食航線運價為15.041美元/噸,較上周四上漲6.1%。
超靈便型船市場
內(nèi)貿(mào)航線港口持續(xù)壓港緊縮太平洋市場內(nèi)外貿(mào)航線運力供應,加之鎳礦、糧食、鋁土礦等貨盤增多,超靈便型船租金、運價續(xù)升。周四,中國南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為5321美元,較上周四上漲5.0%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為4.926美元/噸,較上周四上漲3.6%;菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為5.439美元/噸,較上周四上漲3.9%。
上海航運交易所