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節(jié)前市場持續(xù)降溫 綜合指數(shù)再入低谷國際干散貨運輸市場周度報告(2013.01.10)
時間:2013年01月11日   作者:佚名  點擊次數(shù): 【字體:

新年伊始,隨著“假期因素”逐漸消去,節(jié)前國際干散貨運輸市場的下跌情緒基本得到控制,市場開始緩慢回調(diào)。本周海岬型船運價指數(shù)漲勢最為顯著,巴拿馬型船和大靈便型船運價指數(shù)小幅攀升,小靈便型船運價指數(shù)徘徊不前,波羅的海干散貨綜合運價指數(shù)(BDI)連續(xù)六日回升,本周四報收于751點,較上周四上漲51點,漲幅為7.3%。

巴拿馬型船市場

本周巴拿馬型船運價指數(shù)小幅上漲,周四BPI報收于754點,較上周四上漲11.7%。

本周巴拿馬型船兩大洋市場紛紛上揚。大西洋市場,上半周市場上貨盤稀少,成交相對冷清,歐陸地區(qū)市場參與者因假期還未及時返回市場,交投略顯清淡;下半周南美的船貨訂單不斷涌現(xiàn)提振市場行情,但空放運力的堆積導(dǎo)致運費上漲動力不足,相關(guān)航線日租金小幅上調(diào)。周四,大西洋往返航線日租金報收于0.71萬美元,較上周四上漲10.8%。太平洋市場,中國南方沿海遭冷空氣侵襲,因取暖需求,電廠煤炭日耗水平迅速上漲,中國煤炭港口庫存降至較低水平,煤炭需求增加,僅周一當(dāng)天就有7艘運往中國的巴拿馬型船訂單成交,在此帶動下太平洋市場相關(guān)航線租金小幅上揚。周四,太平洋往返航線日租金報0.43萬美元,較上周四上漲16.6%。巴拿馬型船4條航次期租航線平均日租金周四報收于0.60萬美元,較上周四下跌11.8%。

海岬型船市場

本周海岬型船運輸市場船運活躍度先升后降,海岬型船運價指數(shù)先揚后抑,周四BCI報收于1367點,較上周四上漲9.0%。

本周海岬型船兩大洋市場租金均止跌上揚,其中大西洋市場租金漲勢更為顯著,太平洋市場租金則先漲后跌。太平洋市場,節(jié)后中國鐵礦石需求較為穩(wěn)定,上半周澳洲礦商必和必拓和力拓出貨積極,拉動相關(guān)航線運價小幅攀升;此外印尼1月中旬到月底船期的貨盤訂單涌現(xiàn),一定程度上提振運費表現(xiàn)。下半周西澳大利亞海岸一股熱帶氣旋匯集形成的颶風(fēng)斬斷了市場上漲行情,各礦商出口活動受阻,市場租金承壓下行。巴西圖巴朗和西澳至青島鐵礦石航線運價分別為17.33美元/噸和7.14美元/噸,分別較上周四上漲4.8%和1.1%。周四,太平洋往返航線日租金報收于0.70萬美元,較上周四上漲16.1%。大西洋市場,節(jié)后交易商陸續(xù)返回市場,但整體成交訂單增加有限,僅有少量南美和非洲西海岸至歐洲的煤炭船運活動,因節(jié)前市場租金跌至較低水平,所以假期結(jié)束后租金上漲空間充足,相關(guān)航線日租金漲幅較大。本周四,大西洋往返航線日租金報0.63萬美元,較上周四上漲22.1%;海岬型船4條航次期租航線平均日租金報收于0.61萬美元,較上周四上漲23.1%。據(jù)統(tǒng)計,截止到2013年1月4日,中國30個主要港口鐵礦石庫存總量為7474萬噸,與去年同期相比,總庫存減少2187萬噸

靈便型船市場

本周大靈便型船運價指數(shù)微幅上調(diào),靈便型船運價指數(shù)單邊下行。周四,波羅的海大靈便型船運價指數(shù)(BSI)報收于743點,較上周四上漲0.5%;靈便型船運價指數(shù)(BHSI)報收443點,較上周四下跌0.9%。

本周大靈便型船大西洋市場各航線租金維穩(wěn)仍是主旋律,美灣谷物貨盤繼續(xù)吸收市場運力,地中海地區(qū)的食糖貿(mào)易也給市場提供新鮮助力,大西洋市場相關(guān)航線租金穩(wěn)中有升。周四,美灣至歐洲航線日租金為1.5萬美元,較上周四上漲4.0%。太平洋市場有少量印尼至中國的鎳礦貨盤,印度鐵礦石貿(mào)易也十分平淡,太平洋市場各相關(guān)航線日租金紛紛下滑。本周四,印度東海岸至中國港口航線日租金報0.49萬美元,較上周四下跌7.1%;中國南部經(jīng)印尼至印度東海岸航線日租金報0.80萬美元,較上周四下跌9.0%;中國北部經(jīng)印尼回中國南部港口航次期租航線日租金為0.49萬美元,較上周四下跌8.0%;。大靈便型船航次期租平均日租金為0.78萬美元,較上周四上漲0.6%。


上海航運交易所信息部

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