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天氣因素重壓市場(chǎng) 綜合指數(shù)步步寒心國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2012.1.12)
時(shí)間:2012年01月14日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數(shù): 【字體:

因全球經(jīng)濟(jì)放緩,市場(chǎng)需求匱乏,加上部分船東把本應(yīng)去年年底交付的運(yùn)力推遲至今年年初交付,國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)遭受沖擊,運(yùn)價(jià)指數(shù)降至2011年6月底以來(lái)新低,逐步向1000點(diǎn)逼近。周四波羅的海干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)報(bào)1105點(diǎn),較上周四下跌321點(diǎn),跌幅為22.51%,連續(xù)兩周跌幅超過(guò)兩成。

巴拿馬型船市場(chǎng)

本周巴拿馬型船運(yùn)輸市場(chǎng)日租金繼續(xù)下跌,周四BPI報(bào)1338點(diǎn),較上周四下跌233點(diǎn),跌幅為14.83%,跌幅較上周加大。

巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)船運(yùn)業(yè)務(wù)有限,再加上受可用運(yùn)力達(dá)到高點(diǎn)及市場(chǎng)悲觀情緒影響,日租金大幅下滑。周四太平洋市場(chǎng)日租金報(bào)0.77萬(wàn)美元,較上周四下滑20.18%。因船東競(jìng)相爭(zhēng)攬有限的貨物,市場(chǎng)實(shí)際成交日租金更低。印尼至中國(guó)煤炭航線日租金約7000美元,澳大利亞至中國(guó)煤炭航線日租金約在7500美元。大西洋市場(chǎng),因太平洋市場(chǎng)日租金低迷,市場(chǎng)越來(lái)越多印度洋運(yùn)力承運(yùn)南美東海岸至亞洲貨物;大西洋市場(chǎng)船運(yùn)需求本身不多,市場(chǎng)閑置運(yùn)力越來(lái)越多,競(jìng)爭(zhēng)日趨加劇,日租金紛紛下滑。周四,大西洋往返航線日租金報(bào)收于1.17萬(wàn)美元,較上周四下跌15.06%;巴拿馬型船市場(chǎng)中4條航次期租航線的平均日租金周四報(bào)收于1.07萬(wàn)美元,較上周四下跌15.02%。市場(chǎng)燃油價(jià)格再創(chuàng)新高,1月6日新加坡380CST燃油價(jià)格報(bào)724美元/噸,較2011年平均值上漲11.7%。因目前巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)日租金過(guò)低,油價(jià)上漲讓船東無(wú)力支付大量燃油費(fèi)空載到處攬貨,部分船東已開(kāi)始閑置運(yùn)力,期待后期市場(chǎng)基本面有所改善。

海岬型船市場(chǎng)

本周海岬型船運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)再次深度下跌。周四BCI報(bào)收于1798點(diǎn),較上周四下跌673點(diǎn),跌幅達(dá)27.24%。

近期中國(guó)沿海港口鐵礦石庫(kù)存增加,加上宏觀經(jīng)濟(jì)不樂(lè)觀,鐵礦石貿(mào)易商購(gòu)買興趣維持在低點(diǎn),2012年年初海岬型船運(yùn)輸市場(chǎng)即經(jīng)歷嚴(yán)冬考驗(yàn),氣氛悲觀。澳大利亞西部地區(qū)遭遇颶風(fēng)襲擊,力拓暫停Dampier和Cape Lambert兩個(gè)港口1天裝船業(yè)務(wù),周四重新開(kāi)始運(yùn)作,其鐵礦石出貨業(yè)務(wù)受短暫影響。本周市場(chǎng)上僅有少量南非、澳大利亞至中國(guó)鐵礦石程租成交,澳大利亞至中國(guó)航線運(yùn)價(jià)跌至10美元/噸之下。巴西淡水河谷部分礦山也因暴雨暫停生產(chǎn),礦山以不可抗力為由暫停交付貨物,市場(chǎng)貨運(yùn)量減少,船東競(jìng)爭(zhēng)加劇,運(yùn)價(jià)下滑。周四,巴西圖巴朗和西澳至青島鐵礦石航線運(yùn)價(jià)分別為20.80美元/噸和7.85美元/噸,較上周四分別下跌13.64%和19.98%;本周鮮見(jiàn)海岬型船航次期租成交記錄,兩大洋往返航線日租金遭腰斬。周四太平洋往返航線日租金報(bào)收于0.74萬(wàn)美元,較上周四下跌52.23%;大西洋往返航線平均日租金報(bào)收于0.92萬(wàn)美元,較上周四下跌48.00%。海岬型船4條航次期租航線平均日租金報(bào)1.00萬(wàn)美元,較上周四下跌44.12%。

靈便型船市場(chǎng)

本周靈便型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)指數(shù)降至3年來(lái)低點(diǎn)。亞洲空載運(yùn)力涌入美灣地區(qū),過(guò)去兩個(gè)月較為堅(jiān)挺的自美灣出發(fā)的航線日租金開(kāi)始走軟,一周內(nèi)下滑5000美元,船東因此失去最后一處避難所。波羅的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)跌破1000點(diǎn),周四報(bào)收于999點(diǎn),較上周四下跌11.20%;靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BHSI)報(bào)收541點(diǎn),較上周四下跌3.91%。


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