歡迎光臨南京遠洋運輸股份有限公司官網(wǎng)!
搜索 企業(yè)郵箱 公司OA 請選擇語言版本: En
求新 務(wù)實 立信 望遠
新聞中心
當(dāng)前位置:首頁 > 新聞中心 > 行業(yè)資訊 > 瀏覽文章

行業(yè)資訊

國際海運費大漲后掉頭直下
時間:2009年06月10日   作者:佚名  點擊次數(shù): 【字體:

商報訊(記者 韓哲)海運費近來陰晴不定。反映全球航運景氣指數(shù)的BDI(波羅的海干散貨綜合運價指數(shù))在剛剛大漲之后就掉頭向下,連續(xù)3個交易日大幅跌落,從高峰時的4291點直線下降到3646點。

  6月8日,西澳至北侖港的鐵礦石運費跌至17美元/噸;巴西圖巴朗至北侖港則跌至37美元/噸,與最高位的6月3日相比,二者的跌幅均超過了19%。

  分析人士指出,前期海運費的暴漲與中國方面大量進口鐵礦石不無關(guān)系,這造成了海洋運力的緊張。交通運輸部水運局的數(shù)據(jù)顯示,5月份國內(nèi)港口接卸進口鐵礦石量預(yù)計達到5550萬噸,同比增長24.6%。但是港口的高庫存壓力以及下游產(chǎn)業(yè)需求不旺使得國內(nèi)貿(mào)易商正在放緩下單,所以可能導(dǎo)致了當(dāng)前海運費的下調(diào)。

  蘭格鋼鐵信息研究中心分析師葛昕認為,由于國際貿(mào)易量沒有根本好轉(zhuǎn),因此海運費之前的上漲只是短期行為,未來企穩(wěn)的可能性比較大。不過,聯(lián)合金屬網(wǎng)鐵礦石分析師胡凱表示,對于海運費是否跌落受中國進口減速影響還需繼續(xù)觀察,此次回調(diào)有可能是受到投機的場外因素影響。

關(guān)于我們

南京遠洋運輸股份有限公司是一個專門經(jīng)營干散貨船舶運輸?shù)膶I(yè)船東公司,成立于1988年,原名南京遠洋運輸公 司,1994年進 行了股份制改 造,更為現(xiàn)名。

業(yè)務(wù)領(lǐng)域

南京遠洋擁有船舶資產(chǎn),是以經(jīng)營遠洋貨物運輸為主、又集國際船舶管理、國際船舶代理、海員勞務(wù)輸出、船舶物 料供應(yīng)和投資 咨詢服務(wù)為一體的綜合性遠洋運輸企業(yè)。

加入我們

我們堅信:人才是發(fā)展之本!
我們依據(jù)各崗位職責(zé)的不同,參考當(dāng)前市場實際,為廣大員工提供富有競爭力的薪資福利。

聯(lián)系我們

公司地址:南京市江東中路311號中泰國際廣場05幢18 樓 郵政編碼:210019
電話:025-58802148 87792001
傳真:025-58802147
微信公眾號

微信掃一掃關(guān)注我們