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礦石貿易略有升溫 綜合指數(shù)前抑后揚國際干散貨市場評述(2009.04.10)
時間:2009年04月10日   作者:佚名  點擊次數(shù): 【字體:

據(jù)勞氏記者4月6日報道,為刺激低迷的干散貨海運衍生品交易,波交所擬推出一種以海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船各型船的每天期租租金的平均值為基礎,以美元/天為計費單位的BDT(Baltic Dry Tradeable)期貨指數(shù)。BDT期貨指數(shù)對FFA交易的做市商而言,具有更大的波動性和交易性,且與BDI指數(shù)走勢更為密切。其推出具體日期未披露。

  由于鐵礦石貿易有所升溫,推動本周行情前抑后揚。本周四,波羅的海干散貨運價指數(shù)報收于1478點;較上周下跌60點,跌幅為3.90%。

巴拿馬型船市場

  本周巴拿馬型船市場震蕩下調,周四波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)報收于1144點,較上周下跌89點,跌幅為7.22%。

  美東至歐陸的谷物交易異常平靜,歐洲大多數(shù)國家即將迎來復活節(jié)導致市場詢盤逐步清淡,加之大西洋地區(qū)的煤炭貨盤的租船交易極為沉寂,以及南非理查德灣煤炭碼頭至礦區(qū)之間的鐵路線進入為期10天的維修期,這些利空因素推動本周大西洋地區(qū)行情繼續(xù)震蕩下調。此外,由于船東們不愿承接駛往亞洲和太平洋地區(qū)價位偏低的租船業(yè)務,導致本地區(qū)運力供應與日俱增,更加劇了行情的下調步伐。與此同時,南美東海岸上周發(fā)生的不可抗拒力因素已經(jīng)解除,推動本周南美至遠東谷物貨盤租船行情有所回升。本周末,大西洋往返航程和單程航次日租金為0.8979萬美元,環(huán)比下跌16.5%。在太平洋地區(qū),東澳大利亞的暴雨和惡劣的海況不但導致煤炭出口再度中斷,使紐卡斯爾港煤炭出口處于近5個月來的新低,并導致該港船舶待港時間升至9天,本周計有24艘運力等待裝煤。而本地區(qū)的煤炭大買家,特別是中國租家從印尼和越南等進口地拓展煤炭進口渠道,使本周行情下調幅度有所支撐和煤炭基準價有所回升。本周期租市場成交一筆期租2年、日租金高達2萬美元的長期期租交易,盡管該筆交易成為本周的一道風景線,但市場人士指出,船多貨少的基本面仍然是不爭的事實。

海岬型船市場

  本周海岬型船市場止跌企穩(wěn),周四波羅的海海岬型船運價指數(shù)報收于2024點,較上周上升23點,升幅為1.15%。

  據(jù)路透社4月9日報道,中國三月份鐵礦石進口量創(chuàng)5100萬噸今年新高;1~3月鐵礦石進口量為1.305億噸,同比增長18%;目前中國主要港口鐵礦石港存量再創(chuàng)7230萬噸的又一個新記錄。本周海岬型船市場在經(jīng)歷連續(xù)二周大幅下調后,從后半周開始止跌走穩(wěn)。鑒于鐵礦石價格談判雙方仍處于博弈關鍵階段,目前能否繼續(xù)保持走穩(wěn)趨勢,人們正拭目以待。從市場成交情況看,除了國際礦業(yè)巨頭在鐵礦石程租市場的多筆交易外,本周部分船公司和航商在即期市場成交了數(shù)筆業(yè)務。本周,韓國海運公司租用的現(xiàn)代船(2003年建造/17.6萬載重噸)歐陸往返航程日租金為1.85萬美元。此外,巴西鐵礦石貿易本周出現(xiàn)峰回路轉的積極跡象。本周末,巴西圖巴朗和西澳丹皮爾至北侖港鐵礦石運價為16.35美元/噸和6.26美元/噸,環(huán)比增長6.03%和下跌3.69%。

靈便型船市場

  本周靈便型船市場止升回調,周四波羅的海超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報收于1153點,較上周下跌97點,跌幅為7.76%;靈便型船運價指數(shù)(BHSI)報收635點,較上周下跌38點,跌幅為5.65%。

  盡管超靈便型船和靈便型船多數(shù)航線運價在整個市場大背景影響下震蕩波動,但超靈便型船的印度至日本航線、靈便型船的美灣至歐陸航線租金水平,由于部分貨盤交易堅挺,仍在穩(wěn)步上行。


上海航運交易所信息部

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