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海運直航 船舶證照效期一年
時間:2008年11月28日   作者:佚名  點擊次數(shù): 【字體:

大陸海峽兩岸航運交流協(xié)會(陸航會)理事長胡漢湘將在12月2日赴臺,與臺灣海峽兩岸航運協(xié)會(臺航會),以“對等”原則,采噸位為基礎(chǔ),展開運力協(xié)商。島內(nèi)同行可能提出的運力需求約1.76萬TEU(20柜),未來兩岸海運直航,船舶批文等證照效期則將訂為一年制。

  臺航會董事長王龍雄27日表示,兩岸運力協(xié)商將以雙方對等為原則,以噸位為基礎(chǔ)。當(dāng)前兩岸三地航線,大陸與臺灣加總,一年貨量為130萬TEU,因此業(yè)者當(dāng)前提出的運量,大致貼近市場。

  兩岸海運協(xié)議最慢在12月12日生效,長榮、陽明及萬海原本預(yù)計12月15日首航,但27日傳出,有業(yè)者擬在生效后隔日13 日首航,陽明、萬海開航日還未最后敲定。不過,陽明想爭取搶得頭香,長榮則是照原計劃,將12月15日啟航。

  ?;鶗c大陸海協(xié)會本月初簽署兩岸海運協(xié)議后,臺航會與海航會緊接將在下周二展開細節(jié)協(xié)商,陸航會將由理事長胡漢湘領(lǐng)軍,來臺八天,第一天先抵達高雄,兩岸航商巨頭訂12月5日會面。

  據(jù)了解,八天行程中,小兩會將就運力平衡、市場運價等議題,進行協(xié)商外。

  開航在即,長榮、陽明、萬海、臺航及正利等,已規(guī)劃好航線、船噸,總計島內(nèi)運力噸位約1萬7,620個TEU,將作為臺航會與陸航會運力協(xié)商時參考。

  島內(nèi)交通部門游芳來27日下午也與六家航商開會,航商透露,運力協(xié)商方面,島內(nèi)交通部門為許可制,不對市場避制,大陸則為審批制,較為嚴(yán)格。

來源:聯(lián)合新聞網(wǎng)

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