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行業(yè)資訊

大中型船運(yùn)價(jià)上漲 綜合指數(shù)穩(wěn)步回升
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2019.05.31）來(lái)源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2019-05-31大中型船運(yùn)價(jià)上漲綜合指數(shù)穩(wěn)步回升本周?chē)?guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)整體表現(xiàn)較好，海岬型船太平洋市場(chǎng)鐵礦石船運(yùn)活躍，運(yùn)價(jià)創(chuàng)年內(nèi)新
大船運(yùn)價(jià)觸底回升 綜合指數(shù)繼續(xù)上漲
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2019.05.24）來(lái)源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2019-05-24大船運(yùn)價(jià)觸底回升綜合指數(shù)繼續(xù)上漲本周?chē)?guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)漲多跌少,海岬型船市場(chǎng)穩(wěn)中向好，其中太平洋市場(chǎng)表現(xiàn)亮麗；巴拿馬
海岬型船兩市表現(xiàn)不一 綜合指數(shù)繼續(xù)上漲
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2019.05.17）來(lái)源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2019-05-17海岬型船兩市表現(xiàn)不一綜合指數(shù)繼續(xù)上漲本周?chē)?guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型市場(chǎng)走勢(shì)分化,其中海岬型船市場(chǎng)有漲有跌，遠(yuǎn)程礦航線(xiàn)
海岬型船震蕩上行 中小型船相對(duì)平穩(wěn)
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2019.05.10）來(lái)源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2019-05-10海岬型船震蕩上行中小型船相對(duì)平穩(wěn)本期國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)三大船型走勢(shì)不一，海岬型船“五一”節(jié)前大幅跳漲，節(jié)
國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)月度報(bào)告（2019.04）
來(lái)源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2019-05-074月份國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型表現(xiàn)不如去年同期。分船型看：海岬型船觸底反彈，臨近月末需求回升，市場(chǎng)直線(xiàn)上漲。巴拿馬型船和超靈便型船先跌后漲，需求相對(duì)穩(wěn)定。上
三大船型全面上漲 綜合指數(shù)漲幅擴(kuò)大
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2019.04.26）來(lái)源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2019-04-26三大船型全面上漲綜合指數(shù)漲幅擴(kuò)大本周?chē)?guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)三大船型運(yùn)價(jià)全面上漲,其中海岬型船太平洋市場(chǎng)交投活躍,運(yùn)價(jià)漲
各船型漲多跌少 綜合指數(shù)繼續(xù)回升
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2019.04.19）來(lái)源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2019-04-19各船型漲多跌少綜合指數(shù)繼續(xù)回升本周?chē)?guó)際干散貨運(yùn)輸各船型市場(chǎng)均有好轉(zhuǎn),其中海岬型船市場(chǎng)有漲有跌；巴拿馬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)在
海岬型船觸底回升 綜合指數(shù)略有上漲
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2019.04.12）來(lái)源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2019-04-12海岬型船觸底回升綜合指數(shù)略有上漲本周?chē)?guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型運(yùn)價(jià)有漲有跌,其中海岬型船市場(chǎng)氣氛有所改觀(guān)，運(yùn)價(jià)低位反
【航運(yùn)實(shí)踐】注意：船長(zhǎng)在開(kāi)航前要仔細(xì)審核SOF上面的記載
原創(chuàng)：CPI特險(xiǎn)部劉軒昂中國(guó)船東互保協(xié)會(huì)資訊平臺(tái)（來(lái)源）CPI資訊No.376摘要SOF在實(shí)務(wù)中是一份非常重要的文件。如果船長(zhǎng)在開(kāi)航前沒(méi)有仔細(xì)核實(shí)SOF上面的記載信息是否正確，這可能會(huì)導(dǎo)致定期租船合同下租船人的索
國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)月度報(bào)告（2019.03）
來(lái)源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2019-04-04盡管已進(jìn)入3月，國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型表現(xiàn)遠(yuǎn)不如去年同期。海岬型船市場(chǎng)船運(yùn)需求并未有明顯的回升，加上淡水河谷尾礦潰壩事故持續(xù)影響，澳洲遭遇颶風(fēng)襲擊，海岬型
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南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司是一個(gè)專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)干散貨船舶運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)船東公司，成立于1988年，原名南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公 司，1994年進(jìn) 行了股份制改 造，更為現(xiàn)名。

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