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2022年7月下期國際航運(yùn)市場評述
時(shí)間:2022年07月19日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數(shù): 【字體:
來源 : 浙江船舶交易市場      

干散貨市場受限重重,何時(shí)回暖?
      

       截至7月14日,波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)BDI報(bào)收2010點(diǎn),較7月1日下跌204點(diǎn),跌幅9.21%。其中海岬型指數(shù)BCI上漲76點(diǎn),漲幅3.19%,巴拿馬型指數(shù)下跌557點(diǎn),跌幅22.49%。

2022年7月下期國際航運(yùn)市場評述


 
       海關(guān)總署數(shù)據(jù),由于鋼鐵行業(yè)需求疲軟,6月我國鐵礦石進(jìn)口量8896.9萬噸,較5月環(huán)比下降3.8%。1-6月份累計(jì)進(jìn)口鐵礦石53590.8萬噸,同比下降4.4%。

       進(jìn)口量的下降,致使我國鐵礦石港口庫存自2月下旬以來,連續(xù)四個(gè)月持續(xù)下跌,最低跌至6月24日12563萬噸。進(jìn)入7月份以來,由于巴西與澳大利亞礦山為財(cái)年目標(biāo)發(fā)運(yùn)沖量,港口庫存出現(xiàn)緩慢回升。展望下半年,供應(yīng)方面,全球幾大主流礦山公司年度產(chǎn)量目標(biāo)并未調(diào)降,因此供應(yīng)將有增量;需求方面,三季度高溫席卷全國,工地開工效率受影響,鋼材消耗量有所下降,但各地穩(wěn)樓市舉措相繼出臺,長遠(yuǎn)看需求持穩(wěn),之后四季度,北方地區(qū)進(jìn)入采暖季,環(huán)保因素將限制鋼廠產(chǎn)能釋放。綜合來看,下半年我國鐵礦石需求將不及上半年。

       國際方面,俄烏沖突引發(fā)的糧食、能源運(yùn)輸形勢,近期有了新變化。

       新華社13日消息,圍繞恢復(fù)烏克蘭糧食經(jīng)黑海港口敖德薩出口事宜面談啟動,烏克蘭外交部長庫列巴表示,烏方距離與俄方就糧食運(yùn)輸達(dá)成協(xié)議只“差兩步”。如會議進(jìn)程順利,烏克蘭糧食出口恢復(fù)正常,有望拉升低迷多日的國際航運(yùn)市場。

       路透社13日消息,德國聯(lián)邦財(cái)政部副部長庫基斯宣布,德國將自8月1日起完全停止購買俄羅斯煤炭,并在12月31日之后不再購買俄羅斯石油。據(jù)悉,俄羅斯此前供應(yīng)了德國40%的煤炭和40%的石油,占比極高。雖然德國言之鑿鑿,但尚未找到這部分資源的替代國,與此同時(shí)“北溪-1”管道早在緊張局勢下進(jìn)入年度檢修期、暫停輸氣階段。冬季來臨前,德國能否儲備足夠的能源,將左右禁令實(shí)施的強(qiáng)度與力度,短期來看部分歐洲煤炭運(yùn)輸將會轉(zhuǎn)向,有望增加噸英里需求。

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