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疫情封不住的南遠(yuǎn)人
時(shí)間:2022年04月29日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數(shù): 【字體:
——騰達(dá)輪京唐港裝運(yùn)水泥廠設(shè)備紀(jì)實(shí)
 
時(shí)間:3月31日上午1000LT
坐標(biāo):中國(guó),京唐港

經(jīng)過(guò)6天6夜的連續(xù)奮戰(zhàn),伴隨著最后一件回轉(zhuǎn)窯外殼平穩(wěn)地吊裝在艙蓋,騰達(dá)輪終于完成了近一萬(wàn)方水泥廠設(shè)備的裝船任務(wù)。其中,40噸以上的設(shè)備多達(dá)16件,近3000方,最重的一件設(shè)備是回轉(zhuǎn)窯筒體,重達(dá)92.6噸。此次巴基斯坦水泥廠項(xiàng)目的再次起運(yùn),標(biāo)志了南京遠(yuǎn)洋利用自有船隊(duì)的優(yōu)勢(shì),不斷深入和拓寬貨源渠道,成為了中國(guó)重大件和工程項(xiàng)目出口方面的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

京唐港是南京遠(yuǎn)洋件雜貨班輪的起始點(diǎn)。2005年,南京遠(yuǎn)洋抓住中國(guó)發(fā)展的機(jī)遇,結(jié)合自身船隊(duì)實(shí)際,果斷開(kāi)辟了中東紅海波斯灣雜貨不定期班輪。此后,十多年風(fēng)雨兼程,南京遠(yuǎn)洋深耕在這片遼闊的海域,始終保持著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

此次承運(yùn)的巴基斯坦水泥廠項(xiàng)目的貨物,是近10年來(lái)首批從京唐港發(fā)出的水泥廠設(shè)備。恰逢唐山爆發(fā)新冠病毒疫情,一時(shí)間整個(gè)唐山市采取了最嚴(yán)厲的防控措施,所有小區(qū)管控封閉,人員不進(jìn)不出。港口的把控就更加嚴(yán)格了,碼頭船長(zhǎng)和貨代地面人員都無(wú)法出門(mén),更不要提進(jìn)入港口指導(dǎo)作業(yè)了。在這種困難形勢(shì)下,公司碼頭船長(zhǎng)會(huì)同港方協(xié)商,改變過(guò)去港口要求前場(chǎng)和后場(chǎng)都要有碼頭船長(zhǎng)指揮的規(guī)定,采用碼頭船長(zhǎng)直接與貨場(chǎng)庫(kù)管點(diǎn)貨的理貨人員聯(lián)系,告知發(fā)貨原則和順序。同時(shí)碼頭船長(zhǎng)在船上值班駕駛員的配合下,監(jiān)控船上工人的裝船質(zhì)量,直接與艙里工人聯(lián)系交流,隨時(shí)把裝貨意圖傳達(dá)到第一線工人那里,同時(shí)也隨時(shí)能掌握實(shí)時(shí)的裝貨進(jìn)度。正是在這種反反復(fù)復(fù)不厭其煩的交流中,保證了裝貨的有序進(jìn)行。

令人感動(dòng)的是,當(dāng)裝運(yùn)全船所有35噸以上重大件時(shí),碼頭只安排在碼頭上協(xié)助掛鉤,重大件必須要船員自己吊裝,自己摘鉤,自己鋪墊等,總之船員吊裝時(shí),工人全部撤出。而此時(shí)騰達(dá)輪算上船長(zhǎng)在內(nèi)只有17名船員,值班人員都捉襟見(jiàn)肘,再來(lái)安排船員連續(xù)吊裝設(shè)備,讓原本緊張的人手更是雪上加霜。但是,船長(zhǎng)陳子成會(huì)同老軌任雪蓮、大副蔣克利商量后,一致同意,只要公司需要,再苦再難也要想辦法克服,堅(jiān)決為公司分憂(yōu)解難。正是在幾位船舶領(lǐng)導(dǎo)的擔(dān)當(dāng)下,全體船員都被動(dòng)員起來(lái)。經(jīng)過(guò)短暫的裝貨和安全培訓(xùn)后,在保證基本的值班人員基礎(chǔ)上,其他非值班人員根據(jù)需要不斷替補(bǔ)。然而非常時(shí)期下的京唐港,各方面人員和資源都難以延續(xù),各種操作的銜接都難以正?;?,從而加重了船員們吊裝貨物的工作量。在這種艱苦的情況下,以船長(zhǎng)為首的四大員身先士卒,沖鋒在前,大家齊心協(xié)力,攻堅(jiān)克難,硬是堅(jiān)持了兩天兩夜。期間,插曲一個(gè)接一個(gè),問(wèn)題不斷出現(xiàn),但他們運(yùn)用自己的經(jīng)驗(yàn)和技能,不斷的去解決各種問(wèn)題,最后終于完成了所有重大件的吊裝任務(wù),贏得了港口和貨主的高度贊賞。在疫情肆虐的困難情況下,讓我們的船舶得以提前完貨開(kāi)航,再次展現(xiàn)了南遠(yuǎn)人不怕吃苦,迎難而上,不計(jì)得失的優(yōu)良傳統(tǒng)。

這次京唐港的整個(gè)裝貨過(guò)程,對(duì)我們每一位的參與人員,都是一次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),我們的船員兄弟們得到了充分的鍛煉和提高,同時(shí)也為公司節(jié)省了船期,創(chuàng)造了價(jià)值,這才是我們最值得高興的。(笑清風(fēng))

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