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大宗商品需求將繼續(xù)助力干散貨航運(yùn)
時(shí)間:2021年07月14日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數(shù): 【字體:
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2021-07-14

  鐵礦石和煤炭等與基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的大宗商品的需求持續(xù)增長(zhǎng),而石灰石等小宗商品的需求也在第三季度繼續(xù)回升,進(jìn)而推動(dòng)干散貨航運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)費(fèi)水平和定期租船收益創(chuàng)下新高。

  自2021年初以來(lái),干散貨航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)復(fù)蘇,市場(chǎng)人士預(yù)計(jì),這一趨勢(shì)將在第三季度得到持續(xù)。有好望角型船東表示,2021年的傳統(tǒng)旺季尚未到來(lái),所以市場(chǎng)還未達(dá)到峰值。

  普氏數(shù)據(jù)顯示,兩種Cape T4指數(shù)第二季度的平均值為30387美元/天和33615美元/天,使用低硫油且未安裝脫硫塔的船舶和安裝脫硫塔的船舶指數(shù)分別為44233美元/天和47433美元/天,并在5月5日創(chuàng)下歷史新高。同時(shí),APSI 5指數(shù)在第二季度的平均值為26805美元/天,幾乎超過(guò)巴拿馬型KMAX9指數(shù)的26946美元/天。

  鐵礦石運(yùn)輸需求旺盛

  鑒于下半年主要鐵礦石礦商必須增產(chǎn)才能完成年度銷售指導(dǎo)量,標(biāo)普全球普氏能源分析報(bào)告因此提高了2021年下半年,特別是第三季度好望角型主要航線的運(yùn)價(jià)預(yù)期。

  根據(jù)普氏貿(mào)易軟件cFlow的數(shù)據(jù),巴西淡水河谷2021年上半年海運(yùn)鐵礦石出口量為1.2811億噸,同比增長(zhǎng)10.3%,照此速度,全年出口量為2.622億噸,而淡水河谷2021年鐵礦石生產(chǎn)指導(dǎo)量為3.15億-3.35億噸。

  澳大利亞礦業(yè)巨頭力拓2021年上半年出口1.4883億噸,同比下降8%,公司計(jì)劃2021年出口3.25億-3.4億噸。

  此外,加拿大、南非、印度和智利等鐵礦石出口國(guó)預(yù)計(jì)都將增加出口,進(jìn)而增加噸海里需求。

  谷物需求旺盛

  今年強(qiáng)勁的谷物貿(mào)易提振了巴拿馬型和超靈便型市場(chǎng)的需求。Banchero Costa數(shù)據(jù)顯示,2021年1-5月,中國(guó)大豆和其他糧食進(jìn)口量分別為3820萬(wàn)噸和2230萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)12.8%和271.5%。

  船舶經(jīng)紀(jì)公司Howe Robinson預(yù)計(jì),第三季度美國(guó)向中國(guó)出口的玉米數(shù)量將保持穩(wěn)定,截至8月份仍有3400萬(wàn)噸玉米未交付。

  煤炭需求不減

  煤炭需求繼續(xù)助力貨運(yùn)市場(chǎng)。根據(jù)國(guó)際能源機(jī)構(gòu)(IEA)的數(shù)據(jù),2021年煤炭需求將增長(zhǎng)4.5%,中國(guó)占增量的50%。但中國(guó)出臺(tái)的相關(guān)政策或?qū)p少需求量。

  在亞洲其他地區(qū),貿(mào)易商因煤炭?jī)r(jià)格和運(yùn)價(jià)上漲重新調(diào)整貿(mào)易模式。由于澳大利亞的煤炭無(wú)法流向中國(guó),印度煤炭進(jìn)口商正在以更便宜的價(jià)格收購(gòu)這些煤炭。

  Kpler數(shù)據(jù)顯示,澳大利亞已超過(guò)印度尼西亞成為印度最大煤炭來(lái)源國(guó),2021年上半年市場(chǎng)份額為36.7%(3946萬(wàn)公噸),其中大部分通過(guò)好望角型和巴拿馬型運(yùn)輸,超靈便型所占份額較小。

  中國(guó)則從印度尼西亞、俄羅斯、哥倫比亞和南非進(jìn)口了更多煤炭,好望角型占據(jù)了很大份額。

  波斯灣市場(chǎng)

  值得注意的是,低價(jià)商品經(jīng)受住了運(yùn)價(jià)上漲帶來(lái)的沖擊。2021年上半年,波斯灣的熟料、石灰石和骨料出口較2020年同期有所增長(zhǎng),Mina Saqr石灰石出口同比增長(zhǎng)達(dá)51.5%。

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