來源:上海航運交易所 發(fā)布時間:2020-02-21
船運需求開始恢復(fù)
綜合指數(shù)止跌企穩(wěn)
隨著新型冠狀病毒肺炎疫情防控措施的有效落實,中國大部分城市進入復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段,船運需求出現(xiàn)回暖跡象。本周國際干散貨運輸市場各船型運價企穩(wěn)向好,海岬型船太平洋市場租金低位回暖;巴拿馬型船南美糧食市場穩(wěn)步上行;超靈便型船市場止跌企穩(wěn)。2月20日,上海航運交易所發(fā)布的遠東干散貨指數(shù)(FDI)綜合指數(shù)為590.51點,運價指數(shù)為723.88點,租金指數(shù)為390.45點,較上周四分別上漲7.6%、2.5%和25.1%。
海岬型船市場
海岬型船兩洋市場低位回暖。太平洋市場,本周澳大利亞主要發(fā)貨人紛紛出現(xiàn)在市場上詢船,市場氛圍相對活躍,成交有所增多。一方面,由于租金及運價水平已處于歷史低位,船東挺價意愿較強,市場下跌動力減弱。另一方面,隨著中國進入復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段,鋼廠補庫需求逐漸釋放,澳大利亞丹皮爾至青島航線租金、運價低位反彈。20日,市場報出,受載期為3月4日到3月6日,丹皮爾港至青島航線成交價為5.90美元/噸。周四,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為4127美元,較上周四大漲90.2%;澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為5.931美元/噸,較上周四上漲6.4%。遠程礦航線,受巴西1月和2月份雨季氣候影響,淡水河谷Vale預(yù)計其鐵礦石產(chǎn)量減少約100萬噸,并下調(diào)其2020年一季度鐵礦石粉礦生產(chǎn)目標。本周市場總體貨量仍偏少,運力相對充裕,市場成交清淡,受太平洋市場運價上漲所帶動,遠程礦航線運價小幅波動。周四,巴西圖巴朗至青島航線運價為12.933美元/噸,較上周四微跌0.5%。
巴拿馬型船市場
巴拿馬型船太平洋市場和糧食航線穩(wěn)中有升。糧食航線,本周市場拋出不少南美糧食貨盤,巴西2月份大豆出口量預(yù)計達900萬噸(同比增加80%),外加巴西雷亞爾兌美元匯率大幅下挫,利好大豆出口,市場船多貨少格局逐漸改善,船東信心增強,糧食航線運價平穩(wěn)上行。周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為29.800美元/噸,較上周四上漲3.0%。太平洋市場,本周澳洲及印尼煤炭貨盤有所增加,市場交投逐漸活躍,外加南美糧食市場走強及FFA遠期合約價格上漲所帶動,太平洋市場租金、運價企穩(wěn)。周四,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為5161美元,較上周四上漲18.3%;中國南方經(jīng)印尼至韓國航線TCT日租金為4144美元,較上周四上漲12.0%;印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為4.853美元/噸,較上周四上漲4.9%。
超靈便型船市場
超靈便型船東南亞市場止跌企穩(wěn)。隨著新冠病毒疫情影響減弱,東南亞市場氛圍逐漸回暖,進口煤炭貨盤有所增多。此外,受疫情影響,部分鋼廠庫存處于歷史高位,北方鋼材貨盤明顯增多,船東信心逐漸恢復(fù),東南亞市場租金、運價止跌轉(zhuǎn)漲。周四,中國南方/印尼往返航線TCT日租金為2837美元,較上周四上漲1.4%;新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線TCT日租金為4855美元,較上周四上漲2.6%;中國渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為1998美元,較上周四上漲6.9%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為6.154美元/噸,較上周四上漲0.7%;菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為7.058美元/噸,較上周四上漲0.7%。
----上海航運交易所信息部 莊晨元----