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遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場周度報告(2017.12.21)
時間:2017年12月22日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數(shù): 【字體:
來源:上海航運(yùn)交易所 發(fā)布時間:2017-12-22

臨近圣誕元旦假期

各船型全線下跌

  隨著圣誕節(jié)假期來臨,市場表現(xiàn)冷清,節(jié)日氣氛濃厚,市場可用運(yùn)力較多,遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場租金、運(yùn)價全線下跌,其中海岬型船市場跌勢最大。12月21日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨(FDI)綜合指數(shù)為1037.84點(diǎn),運(yùn)價指數(shù)為887.90點(diǎn),租金指數(shù)為1262.76點(diǎn),較上周四分別下跌12.6%、9.1%和16.0%。

  海岬型船市場

  本周海岬型船兩大洋市場運(yùn)價均高位大幅回調(diào)。但相比去年11月底12月初市場進(jìn)入快速下行通道,今年海岬型船市場遲至本周才開始進(jìn)入季節(jié)性下跌通道。太平洋市場,圣誕假期臨近,租家紛紛離場,市場整體表現(xiàn)冷清,船東想在節(jié)前鎖定運(yùn)力,降價意愿明顯,澳大利亞丹皮爾至青島航線成交量價齊跌,且跌幅較大。周四,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為21317美元,較上周四下跌24.9%;澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價為8.339美元/噸,較上周四下跌15.3%。遠(yuǎn)程礦航線,本周市場表現(xiàn)冷清,貨盤零星,租家談判優(yōu)勢明顯,船東降價接盤,巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價高位回落。據(jù)悉一月底船期,成交價17美元/噸。周四,巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價為17.238美元/噸,較上周四下跌14.7%;南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線運(yùn)價為14.100美元/噸,較上周四下跌9.6%。

  巴拿馬型船市場

  本周巴拿馬型船兩大洋市場承壓下行。大西洋市場,美灣和南美糧食船運(yùn)市場表現(xiàn)不活躍,市場觀望氣氛濃厚,市場可用運(yùn)力較多,糧食航線租金、運(yùn)價承壓下行。據(jù)悉,從2018年1月1日起,中國將會降低進(jìn)口美國大豆船貨中所允許的雜質(zhì)含量,此舉將影響市場對美國大豆的需求。周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食運(yùn)價為31.300美元/噸,較上周四下跌1.4%;美灣密西西比河經(jīng)巴拿馬運(yùn)河至中國北方港口,貨量6.6萬噸的糧食運(yùn)價為43.350美元/噸,較上周四下跌2.2%。太平洋市場,因亞太地區(qū)氣溫較低,煤炭市場尚可。市場上印尼、澳洲煤炭貨盤穩(wěn)定,但因糧食貨盤較少,市場即期可用運(yùn)力仍較多,巴拿馬型船太平洋市場租金、運(yùn)價承壓下行。21日成交記錄顯示,7.66萬載重噸船,本月底中國臺灣Mailiao交船,經(jīng)印尼,中國南方還船,成交日租金為10000美元。周四,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為11367美元,較上周四下跌7.1%;中國南方經(jīng)印尼至韓國航線TCT日租金為11189美元,較上周四下跌7.3%;印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運(yùn)價為6.555美元/噸,較上周四下跌4.8%。據(jù)悉,為保供應(yīng),華東地區(qū)部分港口已取消進(jìn)口煤限制措施,對市場的影響目前尚不確定。

  超靈便型船市場

  超靈便型船東南亞市場繼續(xù)疲軟,租金、運(yùn)價跌幅擴(kuò)大。國內(nèi)北方鋼材貨盤很少,氣氛較悲觀,船舶不斷放至東南亞,東南亞地區(qū)可用運(yùn)力增多,市場有些月底月初的煤炭貨盤,但總體仍船多貨少,超靈便型船市場租金、運(yùn)價跌勢加劇。周四,中國南方/印尼往返航線TCT日租金為8500美元,較上周四下跌7.8%;新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線TCT日租金為9921美元,較上周四下跌7.6%;中國渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為6775美元,較上周四下跌6.3%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運(yùn)價為7.405美元/噸,較上周四下跌2.8%;菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運(yùn)價為8.167美元/噸,較上周四下跌0.9%。

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