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海岬型船領(lǐng)漲市場 綜合指數(shù)穩(wěn)步上揚
時間:2017年09月08日   作者:佚名  點擊次數(shù): 【字體:
中國進(jìn)口干散貨運輸市場周度報告(2017.9.7)
本周中國進(jìn)口干散貨運輸市場各船型周初表現(xiàn)各異,但周中周末都走出了上漲行情,綜合指數(shù)也隨之穩(wěn)步上揚。9月7日,上海航運交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)(CDFI)為998.28點,運價指數(shù)為819.60點,租金指數(shù)為1266.29點,較上周四分別上漲9.3%,5.3%和13.4%。

  海岬型船市場

  本周海岬型船市場兩大洋走勢不同,太平洋市場持續(xù)上漲,大西洋市場先抑后揚。太平洋市場,上周末新加坡假期后市場較為冷清,但隨著FFA遠(yuǎn)期合約價格大漲,現(xiàn)貨市場成交活躍,西澳丹皮爾到青島航線運價從上周四7.0美元/噸的水平一路上漲至本周四7.6美元/噸的高點。期租市場也較為活躍,9日市場報出,9.25萬載重噸船,9月9-10日北侖交船,經(jīng)澳大利亞中國還船,成交日租金為19750美元。周四,中國北方至澳大利亞往返航線TCT日租金為19550美元,較上周四上漲14.0%。澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為7.617美元/噸,較上周四上漲7.9%。本周初始,遠(yuǎn)程礦航線表現(xiàn)一般,貨量平平,市場運價延續(xù)上周末的跌勢。周中開始,隨著FFA遠(yuǎn)期合約價格一路飛升,加上大西洋市場上歐洲貨盤活躍帶動,巴西圖巴朗至青島航線運價止跌回升,9月底裝貨期的市場成交價在16.5美元/噸左右,10月底裝貨期的市場成交價在16.9美元/噸左右。周四,巴西圖巴朗至青島航線運價為16.806美元/噸,較上周四上漲2.3%;南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線運價為12.808美元/噸,較上周四上漲4.0%。

  巴拿馬型船市場

  本周巴拿馬型船市場氛圍不錯。大西洋市場糧食航線,區(qū)域內(nèi)運力相對平衡,美灣6.6萬噸大貨量糧食經(jīng)好望角回北中國的航線運價,從上周末的38.75美元/噸,一路上漲突破40美元/噸,南美糧食貨盤也較為穩(wěn)定,加上FFA遠(yuǎn)期合約價格堅挺的支撐,市場對美灣未來預(yù)期看好,運價一路攀升。6日市場報出,8.1萬載重噸船,8月8日秦皇島追溯交船,途徑美灣,新加坡-日本范圍還船,成交日租金為12250美元。周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價為30.945美元/噸,較上周四上漲6.1%;美灣密西西比河至中國北方港口糧食運價為41.470美元/噸,較上周四上漲6.2%。太平洋市場,周初印尼、澳洲煤炭活躍度欠缺,雖然FFA遠(yuǎn)期合約價格有所上漲,但市場實際支撐較少,租金、運價略有走軟。周中開始,印尼煤炭成交量有所回升,加上海岬型船市場上漲和糧食航線活躍的支撐,太平洋市場氣氛轉(zhuǎn)好,市場租金、運價企穩(wěn)回升。近期市場上長期租船成交也較多,各方對后市預(yù)期較好。6日市場報出,7.5萬載重噸船,9月9-10日新沙交船,經(jīng)印尼裝運煤炭回南中國,成交日租金為12250美元。周四,中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線TCT日租金為10928美元,較上周四上漲15.8%;印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運價為6.071美元/噸,較上周四上漲6.4%。

  超靈便型船市場

  超靈便型船東南亞市場漲幅擴大。本周東南亞地區(qū)鎳礦貨盤仍然表現(xiàn)亮眼,加之區(qū)域內(nèi)運力偏緊, 成交活躍,推動超靈便型船市場租金、運價續(xù)漲。6日市場報出,5.6萬載重噸船,寧德即期交船,經(jīng)菲律賓裝運鎳礦回中國,成交日租金為12500美元。周四,中國南方至印尼往返航線TCT日租金為9359美元,較上周四上漲8.4%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為7.075美元/噸,較上周四上漲6.1%;菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為8.200美元/噸,較上周四上漲6.2%。

 

------上海航運交易所信息部  戴德棻------

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