本周國際油價繼續(xù)沖高,鐵礦石、煤炭貿(mào)易活躍,中國進口干散貨運輸市場整體較上期保持上漲態(tài)勢,綜合指數(shù)、運價、租金均出現(xiàn)不同程度上漲。8月18日,上海航運交易所發(fā)布的中國進口干散貨綜合指數(shù)(CDFI)、運價指數(shù)、租金指數(shù)分別為537.47點、515.32點和 570.68點,分別較上期上漲3.7%、1.9%和6.3%。
海岬型船市場
本周,海岬型船租金、運價沖高回落,略顯疲勢。國際油價連續(xù)六天上漲,布倫特油價時隔兩月再次站上50美元大關(guān)。截至19日鐵礦石港口庫存為10641萬噸,較上周減少113萬噸,跌至7月初水平;鐵礦石價格出現(xiàn)震蕩回升,礦山出貨速度加快;同時國內(nèi)鋼廠高爐開工率繼續(xù)維持在八成以上,盈利鋼廠比例繼續(xù)增加,鐵礦石運輸需求攀升。受此影響海岬型船租金、運價快速上漲,但后半周隨著油價高企,市場近期漲幅已經(jīng)較大,成交意愿下降,租金、運價隨之出現(xiàn)回落。西澳至青島航線鐵礦石運價延續(xù)上周末漲勢,周中沖至4.75美元/噸后回落至4.40美元/噸左右。周四,澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為4.457美元/噸,較上周四微漲0.9%。期租市場,本周航次期租成交有限,15日市場報出太平洋往返航次,17萬載重噸船,8月18日新港交船,成交日租金為7500-7800美元。周四,上海航運交易所發(fā)布的中國北方至澳大利亞往返航線TCT日租金為6624美元,較上周四上漲9.9%。大西洋市場運價上半周沖高后略有下滑,18日市場報出9月中受載期,巴西圖巴朗至青島航線成交價為9.25美元/噸;15日市場報出9月初受載期,南非薩爾達尼亞至青島航線成交價為6.9美元/噸。周四,巴西圖巴朗至青島航線運價為9.209美元/噸,較上周四上漲1.8%。南非薩爾達尼亞至青島航線運價為6.826美元/噸,較上周四上漲6.0%。
巴拿馬型船市場
巴拿馬型船市場租金、運價延續(xù)上周的上漲態(tài)勢。太平洋市場,美西糧食貨盤不多,但國際煤價上漲,推動印尼、澳洲煤炭貿(mào)易增加,在煤炭運輸?shù)膸酉绿窖笫袌鲎饨稹⑦\價繼續(xù)走高。18日市場報出9.3萬載重噸船,8月20日青島交船,經(jīng)澳洲韋帕到中國,成交日租金為5750美元;另有7.6萬載重噸船,8月17日新沙交船,印尼往返航次,成交日租金為5500美元;另有7.8萬載重噸船,8月20日嵐山交船,美西往返航次,成交日租金為6150美元。周四,中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線TCT日租金為5578美元,較上周四上漲4.6%;美西至中國北方港口糧食航線運價為14.793美元/噸,較上周四上漲1.4%。印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為4.196美元/噸,較上周四上漲2.8%。大西洋市場,南美和美灣糧食至遠東貨盤成交有限,但受美灣糧季預(yù)期和油價大幅上漲影響,糧食運價一路走高。18日市場報出美灣到中國,成交運價為27.0美元/噸。周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為18.212美元/噸,較上周四上漲1.3%;美灣到中國北方港口糧食航線運價為28.275美元/噸,較上周四上漲2.2%。
超靈便型船市場
超靈便型船在太平洋市場受東南亞煤炭和鎳礦的貨盤增加影響,租金、運價均企穩(wěn)回升。18日市場報出鎳礦成交,6.4萬載重噸船,嵐山即期交船經(jīng)菲律賓中國還船,成交日租金為7250美元。周四,中國南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為6165美元,較上周四上漲3.6%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為5.465美元/噸,較上周四上漲1.6%;菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為6.070美元/噸,較上周四上漲1.5%。
上海航運交易所