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市場走勢分化大船一枝獨秀中國進口干散貨運輸市場周度報告(2015.07.30)
時間:2015年07月31日   作者:佚名  點擊次數(shù): 【字體:

市場走勢分化大船一枝獨秀中國進口干散貨運輸市場周度報告(2015.07.30)本周中國進口干散貨運輸市場行情出現(xiàn)分化,大型船運價走勢好于中小型船。兩大洋市場礦運活躍,支撐海岬型船運價繼續(xù)走高;巴西糧食貨盤不足,巴拿馬型船運價松動下滑;超靈便型船市場運價波動不大。本周中國進口干散貨綜合指數(shù)、運價指數(shù)、租金指數(shù)在海岬型船的推動下再度創(chuàng)出年內新高。7月30日,上海航運交易所發(fā)布的中國進口干散貨綜合指數(shù)(CDFI)為733.37點,運價指數(shù)為696.70點,租金指數(shù)為788.38點,分別較上周四上漲4.7%、3.4%和6.5%。

  海岬型船市場

  海岬型船市場情緒高昂,運價繼續(xù)上沖。中國北方/澳大利亞往返航線航次期租成交漸趨活躍,成交日租金也大幅上漲。周四,中國北方/澳大利亞往返航線航次期租日租金為12483美元,較上周四大漲21.6%,漲幅較上周擴大。從現(xiàn)貨市場船運成交來看,澳大利亞8月中旬的貨盤放出,嘉吉和力拓成為推升本周澳洲礦運航線市場運價的中流砥柱,上半周澳大利亞丹皮爾至青島航線有6.30-6.45美元/噸的成交,成交記錄顯示,但周末成交價略回調至6.15-6.20美元/噸??傮w來看,本周太平洋市場鐵礦石船運成交平穩(wěn),運價仍然表現(xiàn)堅挺。周四,澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為6.275美元/噸,較上周四上漲7.7%。遠程鐵礦石航線方面,本周南非和巴西航線成交活躍,航次期租也有不少成交,大西洋至遠東鐵礦石航線量價齊升。成交記錄顯示, 8月中旬至8月底的受載期,南非薩爾達尼亞至青島航線放出10.45-11.48美元/噸的成交。巴西圖巴朗至青島航線即期成交運價也在16美元/噸上方。周四,上海航運交易所發(fā)布的巴西圖巴朗至青島航線運價為15.820美元/噸,較上周四上漲8.8%。南非薩爾達尼亞至青島航線運價為11.050美元/噸,較上周四大漲9.0%。

  巴拿馬型船市場

  巴拿馬型船市場運價步入下跌通道。首先,南美市場糧食貨盤出運減少,美灣大豆出運旺季還未到來;其次,盡管北半球高溫天氣增多,但中國南方沿海地區(qū)電廠庫存穩(wěn)定,其購煤積極性不高。巴拿馬型船短期期租成交趨緩,運價掉頭向下。成交記錄顯示,8.1萬載重噸船,臺灣即期交船,途經印度尼西亞,香港還船,成交日租金為6250美元。周四,中國南方經東澳大利亞至中國往返航線巴拿馬型船TCT日租金為7000美元,較上周四下跌8.9%。印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為5.011美元/噸,較上周四下跌4.4%。糧食方面,南美糧食船運交易趨緩,貨盤減少,運價下行。周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為24.896美元/噸,較上周四下跌2.5%。

  超靈便型船市場

  超靈便型船亞洲市場表現(xiàn)不及大西洋市場,成交清淡,目的地也多為印度港口,運價小幅波動。周四,中國南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為5141美元,較上周四微跌0.7%;印尼塔巴尼奧至中國廣州煤炭航線運價為5.865美元/噸,較上周四微跌0.5%。鎳礦運輸成交記錄顯示,5.7萬載重噸船,中國即期交船,途經東南亞,中國還船,租金8100美元/日。周四,菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線運價為7.072美元/噸,較上周四微升0.5%。

  上海航運交易所市場走勢分化大船一枝獨秀中國進口干散貨運輸市場周度報告(2015.07.30)

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