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海岬型船運(yùn)價(jià)狂跌 小型船運(yùn)價(jià)相對(duì)穩(wěn)定中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告 (2013.07.04)
時(shí)間:2013年07月12日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數(shù): 【字體:

本周市場(chǎng)開始進(jìn)入三季度鋼材市場(chǎng)傳統(tǒng)需求淡季,看空氣氛來襲,遠(yuǎn)程鐵礦石貨盤淡出市場(chǎng),大船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)由升轉(zhuǎn)跌。目前煤炭市場(chǎng)船運(yùn)毫無旺季跡象、糧食船運(yùn)仍相對(duì)穩(wěn)定。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(CDFI)顯示,本周中國(guó)進(jìn)口干散貨市場(chǎng)海岬型船運(yùn)價(jià)先揚(yáng)后抑、巴拿馬型船運(yùn)價(jià)小幅上漲、超靈便型船運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有漲。

  海岬型船市場(chǎng)

  遠(yuǎn)程礦及大西洋往返貨量減少,本周海岬型船市場(chǎng)結(jié)束了連續(xù)15天的漲勢(shì),太平洋市場(chǎng)日租金也下滑,周四海岬型船中國(guó)北方至澳大利亞往返航線TCT日租金為12180美元,較上周四下跌1.9%。進(jìn)入三季度,鋼材市場(chǎng)拉開傳統(tǒng)需求淡季序幕,鐵礦石、煉焦煤等原材料船運(yùn)需求進(jìn)入下滑通道。本周大西洋市場(chǎng)貨盤減少,日租金從高位回落,海岬型船鐵礦石運(yùn)價(jià)總體呈現(xiàn)快漲快跌態(tài)勢(shì)。遠(yuǎn)程礦現(xiàn)貨市場(chǎng),在上周成交活躍氣氛下,巴西至青島航線運(yùn)價(jià)由上周四20.54美元/噸快速上漲至本周二21.38美元/噸,本周巴西鐵礦石貨量較上期有所減少,F(xiàn)FA市場(chǎng)上,巴西圖巴朗至青島航線7、8月份合約價(jià)大跌,引發(fā)市場(chǎng)對(duì)未來2個(gè)月遠(yuǎn)程礦貨量產(chǎn)生較大的疑慮和擔(dān)憂,巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)又快速跌至20.5美元/噸,據(jù)悉市場(chǎng)上已有跌破20美元/噸的成交。本周四,巴西圖巴朗至青島鐵礦石航線運(yùn)價(jià)20.39美元/噸,較上周四下跌0.8%。南非薩爾達(dá)尼亞至中國(guó)青島航線運(yùn)價(jià)下跌也較快,本周初漲至15美元/噸的運(yùn)價(jià)兩天之內(nèi)就跌至14美元/噸。太平洋市場(chǎng),澳大利亞丹皮爾、黑德蘭等港口出貨并未減少,遠(yuǎn)程礦支撐減弱及市場(chǎng)看跌心理,澳大利亞至青島航線運(yùn)價(jià)跌破8美元/噸,目前市場(chǎng)的貨盤船期基本都是20號(hào)之后的。據(jù)悉,必和必拓訂了一條船期是21號(hào)的船,黑德蘭港至青島航線成交價(jià)7.7美元/噸。本周四,西澳丹皮爾至青島鐵礦石航線運(yùn)價(jià)為7.76美元/噸,較上周四下跌5.0%。煤炭方面,東澳和南非理查茲貝煤炭船運(yùn)表現(xiàn)平平,在鐵礦石運(yùn)價(jià)走跌波及下,海岬型船煤炭運(yùn)價(jià)下滑。周四,南非理查茲貝至中國(guó)青島和澳大利亞紐卡斯?fàn)栔林袊?guó)青島煤炭航線運(yùn)價(jià)分別為13.11美元/噸和11.89美元/噸,分別較上周四下跌1.8%和1.9%。

  巴拿馬型船市場(chǎng)

  本周太平洋市場(chǎng)巴拿馬型船租金小幅上調(diào),周四,巴拿馬型船中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)往返航線TCT日租金為6244美元,較上周四上漲6.1%。本周南美市場(chǎng)貨量仍比較穩(wěn)定,主要是7月下旬的貨盤,即期運(yùn)力仍能獲得相對(duì)較好的價(jià)格,巴西交船,至遠(yuǎn)東航線租金可以做到1.5萬加上50萬的空放補(bǔ)貼,中國(guó)進(jìn)口糧食航線運(yùn)價(jià)本周還比較穩(wěn)定。據(jù)悉,巴西主要港口仍有很多船舶等待裝運(yùn)大豆,有些港口等候時(shí)間有一個(gè)月之久。部分人士表示,南美糧食減少,運(yùn)價(jià)有開始下跌趨勢(shì)。本周四,巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為34.68美元/噸,較上周四上漲1.0%;美西至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為21.85美元/噸,較上周四上漲0.7%;美灣密西西比河至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為42.58美元/噸,較上周四上漲0.5%。太平洋地區(qū),下游需求低迷,國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格再度下滑,貿(mào)易情況惡化,迎峰度夏采購(gòu)暫未顯現(xiàn);國(guó)內(nèi)限制低熱值煤政策擱淺,澳大利亞煤炭船運(yùn)不多,市場(chǎng)有部分印尼至印度和中國(guó)的船運(yùn)成交,目前太平洋市場(chǎng)仍主要受益于南美至亞洲航線運(yùn)價(jià)走穩(wěn)支撐,運(yùn)價(jià)表現(xiàn)比較平穩(wěn),本周四,澳大利亞海波因特至中國(guó)舟山煤炭航線運(yùn)價(jià)為12.03美元/噸,較上周四上漲0.7%。

  超靈便型船市場(chǎng)

  本周超靈便型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)保持穩(wěn)定走勢(shì)。周四,超靈便型船中國(guó)南方至印尼往返航線TCT平均日租金為7934美元,較上周四上漲1.6%。印度季風(fēng)季,印西進(jìn)口行情比往年好,仍有煤炭進(jìn)口船運(yùn);本周鎳礦市場(chǎng)也有較多的成交,租金在9000美元/天左右,南美糧食及印尼煤炭也給予支撐,超靈便型船太平洋市場(chǎng)相關(guān)航線運(yùn)價(jià)連續(xù)一個(gè)月表現(xiàn)較為穩(wěn)定。本周四,印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州煤炭航線運(yùn)價(jià)為8.93美元/噸,較上周四上漲0.2%。印尼蘇拉威西島至中國(guó)天津和菲律賓蘇里高至中國(guó)日照鎳礦航線運(yùn)價(jià)分別為12.12美元/噸和9.34美元/噸,分別較上周四上漲0.4%和下跌0.5%。

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