本周國際干散貨運輸市場大小船型走勢分化,海岬型船運價指數延續(xù)前期的不穩(wěn)定表現, 本周再度下跌,中小型船運輸市場繼續(xù)升溫,巴拿馬型船運價指數和大小靈便型船運價指數繼續(xù)上行。本周波羅的海干散貨綜合運價指數BDI突破900點,報收于930點,較上周四上漲50點,漲幅為5.7%。
巴拿馬型船市場
本周巴拿馬型船運價指數保持上漲走勢,周四BPI報收于1202點,較上周四上漲4.8%。
本周巴拿馬型船兩大洋租金紛紛上揚,尤其是太平洋市場經歷上周短暫向下調整后本周重新步入上行通道。巴拿馬型船4條航次期租航線平均日租金周四報收于0.96萬美元,較上周四上漲4.8%。大西洋市場,南美谷物貿易繼續(xù)活躍,市場涌現較多貨盤不斷吸收市場運力,造成大西洋市場即期可用運力趨緊,同時巴西港口擁堵情況未有改善;此外北大西洋地區(qū)也有部分美國出口的短途礦物運輸給予市場支撐,本周大西洋市場日租金繼續(xù)上漲。周四,大西洋往返航線日租金報收于0.97萬美元,較上周四上漲5.1%。太平洋市場部分運力被南美租家租用,東南亞地區(qū)煤炭運輸活動較多,市場供需相對平衡,相關航線租金表現堅挺。周四,太平洋往返航線日租金報1.02萬美元,較上周四上漲2.7%。
海岬型船市場
本周海岬型船運價指數小幅下跌,周四BCI報收于1290點,較上周四下跌0.9%。
兩大洋市場租金漲跌互現,太平洋市場租金止?jié)q下跌,大西洋市場租金小幅上漲。周四海岬型船4條航次期租航線平均日租金報收于0.5萬美元,較上周四上漲2.9%。太平洋市場船運活動稍顯清淡,澳洲東部及南非有部分煤炭運輸活動,但本周澳洲礦商出貨較少,盡管周末澳洲力拓積極拿船,據悉租用4-5艘運力,但成交價格仍較低,基本在7.25-7.3美元/噸。此外,巴西方面本周鐵礦石現貨市場租船活動仍舊變化不大,遠程航線需求不足對太平洋市場運價也施加下行壓力。本周四,巴西圖巴朗至青島鐵礦石航線運價17.45美元/噸,較上周四下跌0.5%;西澳至青島鐵礦石航線運價為7.25美元/噸,較上周四下跌1.9%。周四,太平洋往返航線日租金報收于0.57萬美元,較上周四下跌4.9%。大西洋市場,北大西洋市場運力較為緊張,歐陸地區(qū)至遠東的船運活動較多,相關航線日租金也漲至2萬美元之上;哥倫比亞煤炭貿易逐漸恢復正常在一定程度上提升市場的活躍性,大西洋往返航線租金繼續(xù)上漲。本周四,大西洋往返航線日租金報0.53萬美元,較上周四上漲3.5%。
靈便型船市場
本周大小靈便型船運價指數繼續(xù)走堅。周四,波羅的海大靈便型船運價指數(BSI)報收于968點,較上周四上漲6.0%;靈便型船運價指數(BHSI)報收539點,較上周四上漲9.1%。
本周大靈便型船兩大洋市場租金持續(xù)上揚。周四,大靈便型船航次期租平均日租金為1.01萬美元,較上周四上漲6.1%。大西洋市場,歐陸地區(qū)至地中海的廢鋼船運活動較多,巴西谷物食糖豐產導致市場運力較為緊張,大西洋航線相關租金保持堅挺。周四,美灣至歐洲航線日租金報收于2.16萬美元,較上周四上漲5.6%。太平洋市場,東南亞地區(qū)的船運活動依舊是市場的焦點,一方面,巴西谷物船運及港口擁堵滯留較多運力,另外印度對印尼煤炭進口需求增加,帶動相關航線租金繼續(xù)上漲。本周四,中國南部經印尼至印度東海岸航線日租金報1.05萬美元,較上周四上漲10.9%;中國北部經印尼回中國南部港口航次期租航線日租金為0.72萬美元,較上周四上漲7.8%。
上海航運交易所信息部
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