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鐵礦石船運(yùn)稍放緩 綜合指數(shù)窄幅波動(dòng)國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2011.10.20)
時(shí)間:2011年10月21日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數(shù): 【字體:

近期海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)大勢(shì)上漲,但本周漲勢(shì)踩剎車,窄幅震蕩。靈便型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)表現(xiàn)堅(jiān)穩(wěn)。周四國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)報(bào)2161點(diǎn),再次刷新年內(nèi)高點(diǎn),但漲幅明顯趨緩,較上周四上漲6點(diǎn),漲幅為1.10%。

巴拿馬型船市場(chǎng)

本周巴拿馬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)指數(shù)先升后降。周四BPI報(bào)2058點(diǎn),較上周四下跌4點(diǎn),跌幅為0.19%。

本周巴拿馬型船運(yùn)輸市場(chǎng)漲跌互現(xiàn)。太平洋市場(chǎng),周一漲至年內(nèi)高點(diǎn)之后結(jié)束近三周的漲勢(shì)轉(zhuǎn)而下跌。本周太平洋市場(chǎng)失去海岬型船市場(chǎng)支撐,加上租船活動(dòng)有所放緩,太平洋市場(chǎng)日租金略微下調(diào)。周四太平洋往返航線日租金報(bào)收于1.50萬(wàn)美元,較上周四下跌4.61%;其中紐卡斯?fàn)柛壑燎鄭u航線運(yùn)價(jià)報(bào)收于18.31美元/噸,較上周四下跌0.87%。大西洋市場(chǎng)因美國(guó)谷物貨盤較為充裕,貨流量較為穩(wěn)定;而大西洋市場(chǎng)上可用即期運(yùn)力相對(duì)較少,國(guó)際油價(jià)處于高位,前往大西洋運(yùn)力較少,日租金繼續(xù)回升。周四,大西洋往返航線日租金報(bào)收于1.84萬(wàn)美元,較上周四上漲8.65%;巴拿馬型船市場(chǎng)中4條航次期租航線的平均日租金周四報(bào)收于1.65萬(wàn)美元,較上周四下跌0.28%。但部分經(jīng)紀(jì)人認(rèn)為,太平洋市場(chǎng)減弱或會(huì)給大西洋市場(chǎng)帶來(lái)負(fù)面影響。期租市場(chǎng)表現(xiàn)一般,某租家租用一艘2011年建造的8.0萬(wàn)載重噸巴拿馬型船4-6個(gè)月,日租金1.45萬(wàn)美元,而另一租家租用同一年造的9.3萬(wàn)載重噸級(jí)巴拿馬型船4-6個(gè)月,日租金1.25萬(wàn)美元。

海岬型船市場(chǎng)

本周海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)指數(shù)窄幅震蕩。周四BCI報(bào)3565點(diǎn),較上周四上漲19點(diǎn),漲幅5.36%。

近期海岬型船市場(chǎng)巴西和澳洲至中國(guó)航線受眾多利好因素影響,運(yùn)價(jià)大幅上漲,但本周小幅波動(dòng),而兩大洋往返航線以及遠(yuǎn)東至歐洲航線航次期租租金則下調(diào)。近期澳、巴西煤礦產(chǎn)量大增,據(jù)悉三季度力拓、必和必拓、FMG三大礦商鐵礦石產(chǎn)量1.23億噸,同比上漲25%,其中必和必拓產(chǎn)量增加明顯。大礦山低價(jià)增加對(duì)中國(guó)市場(chǎng)鐵礦石出貨量,且以高于市場(chǎng)現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)水平租船提升巴西和澳洲至中國(guó)航線運(yùn)價(jià)。本周兩航線運(yùn)價(jià)表現(xiàn)堅(jiān)穩(wěn),周四澳大利亞和巴西圖巴朗至青島港鐵礦石航線運(yùn)價(jià)分別為12.35美元/噸和29.84美元/噸,分別較上周四下跌0.91%和上漲4.69%。因大宗商品價(jià)格下跌,國(guó)際國(guó)內(nèi)鐵礦石供應(yīng)增加,國(guó)際鐵礦石價(jià)格再度下滑,周四品位為63.5%的印度礦CFR價(jià)格為155美元/噸,跌至年內(nèi)低點(diǎn)。鐵礦石價(jià)格回落有利于吸引各國(guó)加大鐵礦石進(jìn)口量,據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),9月份中國(guó)鐵礦石進(jìn)口量為6057萬(wàn)噸,環(huán)比上漲2.5%。再加上日本災(zāi)后重建加大干散貨進(jìn)口量,均對(duì)干散貨市場(chǎng)形成利好。因巴西和澳洲煤礦出貨量驟增,主要煤礦出口港擁堵情況嚴(yán)重,相關(guān)進(jìn)口國(guó)卸貨港擁塞亦嚴(yán)峻,有利于吸收干散貨市場(chǎng)閑置運(yùn)力,亦對(duì)干散貨市場(chǎng)形成支撐。4條航次期租航線運(yùn)價(jià)下跌,周四太平洋往返航線日租金報(bào)收于2.99萬(wàn)美元,較上周四下跌1.27%。大西洋往返航線平均日租金報(bào)收于3.54萬(wàn)美元,較上周四下跌3.47%;海岬型船4條航次期租航線平均日租金報(bào)3.09萬(wàn)美元,較上周四下跌為0.36%。

靈便型船市場(chǎng)

本周大小靈便型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)指數(shù)繼續(xù)回升。美灣地區(qū)焦煤、谷物出口貨量較多,市場(chǎng)即期運(yùn)力緊張,支撐大西洋市場(chǎng)大靈便型船日租金上揚(yáng)。但太平洋市場(chǎng)表現(xiàn)稍差,周四,波羅的海大靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)收于1612點(diǎn),較上周四上漲1.83%;靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BHSI)報(bào)收827點(diǎn),較上周四上漲1.10%。


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