鐵礦石價(jià)格水漲船高 不利于中國鐵礦石談判
作為衡量世界經(jīng)濟(jì)晴雨表的重要指數(shù)，ＢＤＩ指數(shù)（波羅的海干散貨航運(yùn)價(jià)格指數(shù)）已經(jīng)連續(xù)7個(gè)交易日大幅度反彈，截至11月9日收報(bào)3480點(diǎn)，創(chuàng)下近三個(gè)多月來的新高，而該點(diǎn)位相比10月初足足反彈了50％。值得關(guān)注的是，鐵礦石價(jià)格也隨之水漲船高，正在削弱中方在新一年度鐵礦石談判中的優(yōu)勢。
ＢＤＩ指數(shù)持續(xù)上漲
ＢＤＩ指數(shù)是干散貨運(yùn)價(jià)漲跌的直接反映。一般來講，世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長，國際貿(mào)易活躍，ＢＤＩ指數(shù)就上漲，相反就會(huì)下跌。而最近幾年里，中國對鐵礦石和煤炭進(jìn)口的增加，被干散貨市場譽(yù)為“中國因素”，成為影響干散貨運(yùn)輸市場的重要因素，因此也成為市場頗為關(guān)注的重要參考數(shù)據(jù)。
根據(jù)最新的交易數(shù)據(jù)，截至11月9日，ＢＤＩ指數(shù)已連續(xù)7個(gè)交易日強(qiáng)勁反彈，以3480點(diǎn)刷新三個(gè)多月的高位。就在10月1日，ＢＤＩ指數(shù)尚且維持在2284點(diǎn)，相比之下，僅僅1個(gè)多月時(shí)間里，ＢＤＩ指數(shù)就反彈了1000余點(diǎn)，反彈幅度高達(dá)52％。
航運(yùn)類分析師認(rèn)為，ＢＤＩ指數(shù)上漲，一方面是由于大量美國東海岸至歐陸煤炭貨盤需求強(qiáng)勁，另一方面，近期美國及太平洋地區(qū)的谷物出口貿(mào)易堅(jiān)挺，對行情的提升作用不容小覷。此外，中國鐵礦石的運(yùn)輸需求居高不下也不容忽視，這些因素同時(shí)助推ＢＤＩ指數(shù)上漲。
鐵礦石現(xiàn)貨重回百元
實(shí)際上，在干散貨運(yùn)輸當(dāng)中，鐵礦石因素十分重要。已經(jīng)公開的資料顯示，中國前9個(gè)月鐵礦石進(jìn)口高達(dá)4．69億噸，而9月份單月的進(jìn)口量就達(dá)到了6455萬噸，可謂創(chuàng)下鐵礦石進(jìn)口紀(jì)錄。
值得關(guān)注的是，10月上半月澳洲和巴西運(yùn)往中國的現(xiàn)貨鐵礦石訂艙量與9月上半月基本持平，其中澳洲主要港口的訂艙量為20船，甚至略高于9月上半月的18船。因此，當(dāng)時(shí)就有業(yè)內(nèi)人士指出，中國很可能迎來第二個(gè)鐵礦石進(jìn)口高峰月。
不過，目前整個(gè)10月份的鐵礦石運(yùn)量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還沒有出爐。但不難看出的是，鐵礦石運(yùn)輸對ＢＤＩ指數(shù)的拉動(dòng)作用十分明顯。反過來，運(yùn)價(jià)的上漲也導(dǎo)致鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格上漲。
商報(bào)記者從“我的鋼鐵”網(wǎng)了解到，截至上周末，中國從印度進(jìn)口的63．5％的印粉到岸價(jià)報(bào)價(jià)為90美元／噸至100美元／噸，這是自8月中旬以來首次恢復(fù)到每噸100美元水平。而63．5％澳粉長協(xié)價(jià)格（加上海運(yùn)費(fèi)）到岸價(jià)為76美元／噸。這意味著目前現(xiàn)貨鐵礦石價(jià)格已經(jīng)高于長協(xié)價(jià)格大約27％。
不利新一輪鐵礦石談判
對于海運(yùn)價(jià)格和鐵礦石價(jià)格的雙雙上漲，一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這是礦業(yè)三巨頭為即將在本月正式展開的進(jìn)口鐵礦石談判提前布局。
由于中國的鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩問題嚴(yán)重，而中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)也正在進(jìn)一步整頓國內(nèi)鋼鐵業(yè)的混亂局面，淘汰落后產(chǎn)能，推進(jìn)并購重組，因此中鋼協(xié)此前表示鐵礦石必將供過于求，新一年度鐵礦石價(jià)格應(yīng)當(dāng)下降而不是上漲。但是，力拓等三大礦商則早早拋出言論稱2010年鐵礦石價(jià)格將比2008年的基準(zhǔn)價(jià)上漲30％。
目前現(xiàn)貨價(jià)格大幅度上漲顯然正在削弱中方的談判優(yōu)勢。力拓鐵礦石部門ＣＥＯ近日表示，中國現(xiàn)貨價(jià)格已經(jīng)高出2008年基準(zhǔn)價(jià)格27％，這一事實(shí)將成為2010年談判的基礎(chǔ)。這個(gè)信號(hào)再度印證了早前有關(guān)三大巨頭要求鐵礦石談判漲價(jià)30％的說法。此外，力拓和必和必拓昨天還表示有望在12月5日簽署建立鐵礦石合資公司的協(xié)議，2010年開始運(yùn)營這一合資公司，這無疑對中方也是利空消息。
不過，分析人士也指出，后期鋼材市場價(jià)格將最終影響談判，按照目前的市場情況看，國內(nèi)鋼材市場整體仍處于供過于求的局面，價(jià)格一旦繼續(xù)下跌，勢必帶動(dòng)企業(yè)限產(chǎn)減產(chǎn)，從而影響鐵礦石需求量。
作者：劉連英 來源：上海商報(bào)
