歡迎光臨南京遠洋運輸股份有限公司官網(wǎng)!
搜索 企業(yè)郵箱 公司OA 請選擇語言版本: En
求新 務實 立信 望遠
新聞中心
當前位置:首頁 > 新聞中心 > 行業(yè)資訊 > 瀏覽文章

行業(yè)資訊

(2010鐵礦石談判十月啟動)
時間:2009年09月17日   作者:佚名  點擊次數(shù): 【字體:

為迎接即將到來的新一輪鐵礦石談判,近期澳大利亞主要礦商正加緊“減產(chǎn)備戰(zhàn)”,中國鋼企,你準備好了嗎!

  2009年的鐵礦石談判在歷經(jīng)一場馬拉松式的拉鋸后,終因三巨頭的主動退出宣布草草結束。盤點結果似乎打了個“平手”,誰也未能使對方最終屈服。

  轉眼,2010年鐵礦石談判按照傳統(tǒng)的談判機制,又將于九月底至十月初“大幕重啟”,為在新一輪較量中占得先機,鐵礦石市場已呈現(xiàn)出一幅硝煙彌漫,火藥味漸濃的景象:一邊是中國鋼企“閉門反省苦修內(nèi)功”,總結2009年鐵礦石談判得失;另一邊則是國際鐵礦石巨頭減產(chǎn)推價,國際投行也適時現(xiàn)身,集體唱多鐵礦石價格。

  “這些動作預示著雙方已經(jīng)在暗自準備新一輪談判。”14日,聯(lián)合金屬網(wǎng)一位鐵礦石研究員稱。雖然目前還難以預測談判前景,但劍拔弩張之勢似乎已提前上演。

  澳礦:減產(chǎn)逼價 欲占先機

  由于中鋼協(xié)與兩拓在今年的鐵礦石談判中,始終未能就長協(xié)礦價格達成一致,因此,中國今年的鐵礦石進口價格主要以現(xiàn)貨價機制運行。今年5月以來,鐵礦石現(xiàn)貨價不斷上漲,并導致中鋼協(xié)在談判中籌碼越來越少。7月底8月初,現(xiàn)貨價已經(jīng)超過110美元/噸,遠超此前力拓與新日鐵達成的長協(xié)價。然而進入8月中旬風云突變,隨著國內(nèi)鋼材價格直線下跌,鐵礦石現(xiàn)貨價也緊跟著鋼價的大跌而大幅滑落,截至9月11日,已跌到80美元/噸左右,已低于長協(xié)價。

  面對日益臨近的2010年鐵礦石談判,為在談判中搶占先機,穩(wěn)住不斷下跌的鐵礦石價格,提高談判籌碼。近期,澳大利亞主要礦商已相繼宣布減產(chǎn),并開始迅速減少鐵礦石的現(xiàn)貨出口,這與上半年力拓一半鐵礦石采用現(xiàn)貨交易形成鮮明對比。中華商務網(wǎng)鋼鐵分析師馬忠普說,這些動作都預示著礦石生產(chǎn)商開始為明年的談判做準備。

  “澳大利亞主要的礦山近期已經(jīng)迅速減少了鐵礦石的現(xiàn)貨出口,”業(yè)內(nèi)專業(yè)人士說,以力拓為例,往年它一直采取一半鐵礦石現(xiàn)貨交易,“但現(xiàn)在出口到中國的現(xiàn)貨基本為零。”

  一位不愿具名的鋼鐵商說,力拓等礦商減產(chǎn),除了公司自身原因外,顯然也是為穩(wěn)住不斷下跌的鐵礦石價格,提高談判籌碼。9月11日海關公布的數(shù)據(jù)顯示,8月份,我國鐵礦石進口4968萬噸,環(huán)比下降14.5%。這是5個月以來,我國鐵礦石進口量首次低于5000萬噸。

  對此,馬忠普表示說,中國在價格談判中,與三大礦山公司相比幾乎全部落后。從市場情報收集、到行情分析,從不同時間點主動釋放的信號彈,到最終的一致價格口徑,三大礦山公司在談判上,每一步都是精心考慮的。

  鑒于國際三大礦山巨頭掌握著國際鐵礦石供應量近70%的資源,面對此次“有組織”的減產(chǎn)逼價行動,分析師認為中方將很難把三大鐵礦商撇開,明年的鐵礦石談判中方將繼續(xù)面臨艱難的局面。

  投行:現(xiàn)身造勢 推波助瀾

  以目前鐵礦石現(xiàn)貨價跌破長協(xié)價的局面,本可使中方在此次新一輪談判中處于較有利的地位。但國際投行此時紛紛現(xiàn)身,一致口徑唱多明年鐵礦石價格,又讓新一輪談判蒙上陰影。

  瑞銀9月初報告稱,中國鋼鐵產(chǎn)能增加將使鐵礦石市場明年出現(xiàn)供應緊張,預測2010年全球鐵礦石長期協(xié)議供貨價格可能出現(xiàn)20%的上漲。做出同樣預測的還有美林證券和摩根大通,兩家在本月報告中均認為全球鐵礦石市場明年將出現(xiàn)恢復性上漲。

  此外,高盛近日發(fā)布研究報告稱,預計2010/11年鐵礦石合約價格上升10%,并稱鐵礦石現(xiàn)貨價格也將走高,原因是全球海運貿(mào)易上升和中國進口的增加。該機構稱,2010年供應商將在定價能力上重新占據(jù)上風。

  對于近日國際金融機構再次現(xiàn)身,為明年的鐵礦石價格推波助瀾“齊聲高唱”的表演,長城證券一不愿具名的鋼鐵行業(yè)分析師指出,近年來,國際投行總是會在敏感時刻唱多中國經(jīng)濟,如今多家知名投行紛紛預測明年鐵礦石價格大幅上漲,并將主要原因歸咎為中國需求?!氨M管其中有相當程度的合理性,但在新一輪談判啟動前同時唱多,不排除還有其他目的。這背后的關系十分復雜?!?BR>
  中方:“閉門反省” 提前備戰(zhàn)

  面對即將開始的2010年鐵礦石談判周期,為扭轉長期以來形成的不利局面,中國鋼企在談判開始前,已然選擇了“閉門反省”作為新一輪談判的“準備”。希望在新一輪談判中掌握一定的主動權,并爭取到首發(fā)價。

  據(jù)悉,日前包括寶鋼、中鋼等大型鋼鐵集團在內(nèi)的中國冶金、鋼鐵企業(yè),召開“閉門會議”反省2009年的鐵礦石價格談判策略,曾充當了救命稻草角色的FMG以及蒙古、巴西等鐵礦石生產(chǎn)國的中小型鐵礦企業(yè)也參加了這次會議。而引人注意的是,作為世界三大鐵礦石供應商的力拓、必和必拓、淡水河谷均未派代表參與此次閉門會議。

  “今后,鐵礦石上下游之間如何更好的合作,需要我們探討?!?月11日,寶鋼一位高層在內(nèi)部會議這樣表示,對于明年鋼價可能上漲的說法,鞍鋼出口部門負責人表示很難認同,“這還要經(jīng)過認真分析?!?BR>
  據(jù)了解,在這次會議上,各大鋼鐵、冶金企業(yè)對2009年中國在鐵礦石談判上采取的策略進行總結和反思。消息人士告訴記者,在寶鋼高層于會議上表示了對鐵礦石供給的擔心之后,F(xiàn)MG的代表“安慰”這位寶鋼高管說,“今后我們還將改變鐵礦石談判規(guī)則,小公司一改變規(guī)則,大公司就發(fā)瘋?!?BR>
  據(jù)悉,為尋找掣肘三大礦山公司“囤貨居奇”的武器,拓寬進口渠道,10月15日~17日,中國鋼協(xié)將于下月中旬在青島召開一年一度的鋼鐵原材料國際研討會。在以往,青島會議實際上是中國鋼鐵企業(yè)與鐵礦石供應商,就第二年價格談判進行初步接觸的場所。與以往不同的是,今年的研討會邀請企業(yè)名單上,完全沒有了三大礦山公司的影子。取而代之的是:印度五礦公司、印度國家礦業(yè)發(fā)展公司、西澳大利亞政府、澳大利亞API礦業(yè)公司、澳大利亞AQUILA資源公司、FMG公司等19家單位。

  業(yè)界人士認為,此舉表明,中鋼協(xié)正努力尋找三大鐵礦商以外的合作方。

 來源:中國金融網(wǎng) 作者:雷雨

關于我們

南京遠洋運輸股份有限公司是一個專門經(jīng)營干散貨船舶運輸?shù)膶I(yè)船東公司,成立于1988年,原名南京遠洋運輸公 司,1994年進 行了股份制改 造,更為現(xiàn)名。

業(yè)務領域

南京遠洋擁有船舶資產(chǎn),是以經(jīng)營遠洋貨物運輸為主、又集國際船舶管理、國際船舶代理、海員勞務輸出、船舶物 料供應和投資 咨詢服務為一體的綜合性遠洋運輸企業(yè)。

加入我們

我們堅信:人才是發(fā)展之本!
我們依據(jù)各崗位職責的不同,參考當前市場實際,為廣大員工提供富有競爭力的薪資福利。

聯(lián)系我們

公司地址:南京市江東中路311號中泰國際廣場05幢18 樓 郵政編碼:210019
電話:025-58802148 87792001
傳真:025-58802147
微信公眾號

微信掃一掃關注我們