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BDI指數進一步走軟,持于逾三個月低點
時間:2009年08月26日   作者:佚名  點擊次數: 【字體:

波羅的海貿易海運交易所的干散貨運價指數周一持于逾三個月低點,因商品需求低迷、船貨詢價遲緩損及市場人氣。

波羅的海干散貨運價指數周一下跌31點或1.26%,至2,437點,為5月14日以來最低水準。

該指數用以衡量初級商品如鐵 礦石、水泥、 煤炭、化肥及農產品等運價的一個主要指標。

最近數月,中國對鐵 礦石的需求一直推動運費市場,并增加了對波羅的海干散貨運價指數走勢的影響。

但中國對鐵礦石和 煤炭需求疲軟以及全球需求低迷對運費市場造成重創(chuàng)。

經紀商表示,在中國港口等待卸貨離港的船只數量正在減少,大西洋沿岸海岬型船只數量有所增加。

該指數6月3日觸及4,291點的逾八個月高點,此后走勢一直不穩(wěn)。上月,該指數累計下跌27%。

波羅的海海岬型船運價指數 (Baltic Capesize IndEX)周一下跌1.61%,拖累小型的巴拿馬型船運價指數走低。

海岬型船只平均營收自今年6月達到峰值后已下滑近60%,至每日38,039美元。

來自歐洲、日本和韓國的鐵礦石買興將提振運費的氣溫不斷升溫。

但分析師稱,未來數月新船只增加將損及市場的擔憂繼續(xù)升溫,盡管有跡象顯示船只被取消和延遲。

來源:中國鋼企網

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