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綜指再創(chuàng)今年新高 新船交付漸入高潮國(guó)際干散貨市場(chǎng)評(píng)述(2009.05.15)
時(shí)間:2009年05月15日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數(shù): 【字體:

據(jù)路透社5月14日?qǐng)?bào)道,全球著名海事咨詢商兼船舶經(jīng)紀(jì)商——克拉克森公司稱(chēng),該公司旗下的航運(yùn)對(duì)沖基金已恢復(fù)到贏利狀態(tài),但當(dāng)日股價(jià)則小幅下調(diào),為5.6美元/股。

本周四,波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于2432點(diǎn),再創(chuàng)今年新高;較上周上升238點(diǎn),升幅為10.85%。

巴拿馬型船市場(chǎng)

本周巴拿馬型船市場(chǎng)繼續(xù)上行,周四波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于2362點(diǎn),較上周上升278點(diǎn),升幅為13.34%。

盡管來(lái)自南美的谷物和大豆海運(yùn)需求有所下調(diào),以及南非理查德灣的一條鐵路線維修使煤炭運(yùn)輸一度受挫,但從地中海和黑海至遠(yuǎn)東地區(qū)的大量鐵礦石貨盤(pán),加之大西洋運(yùn)往美灣的生鐵等新鮮貨盤(pán)的海運(yùn)需求,推動(dòng)大西洋部分航線的航次日租金快速升至2.6萬(wàn)美元高位,較一個(gè)月前的日租金0.9萬(wàn)美元猛漲了180%以上。由于北歐和黑海地區(qū)運(yùn)力異常緊張,導(dǎo)致眾多租家們?yōu)閷ひ捬b運(yùn)5月下旬船貨的合宜運(yùn)力而不遺余力。據(jù)稱(chēng),從俄羅斯北部的摩爾曼斯克港至黑海航線的租金增幅相當(dāng)強(qiáng)勁。本周,摩根·士丹利公司(Morgan Stanley)租用的“Grace Future”號(hào)現(xiàn)代船(2006年建造/7.5萬(wàn)載重噸),5月15~17日意大利的拉斯佩齊亞港交船,直布羅陀還船,其日租金為2.35萬(wàn)美元。在太平洋地區(qū),除了中國(guó)從澳洲進(jìn)口動(dòng)力煤繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)外,本周中國(guó)從澳洲進(jìn)口的煉焦煤新鮮需求,租家們?cè)谄谧馐袌?chǎng)特別是長(zhǎng)期期租交易重趨活躍,推動(dòng)太平洋地區(qū)費(fèi)率增幅比大西洋地區(qū)更勝一籌。此外,中國(guó)為破解與國(guó)際三大礦業(yè)巨頭的鐵礦石談判難題,本周加大從印度的價(jià)廉物美鐵礦石貨盤(pán)進(jìn)口力度,對(duì)行情推高作用不容小覷。據(jù)路透社報(bào)道,本周,印度含鐵量為63.5%鐵礦石精粉礦至中國(guó)的到岸價(jià)僅為67美元/噸。另?yè)?jù)高盛公司研究報(bào)告,今年中國(guó)煉焦煤進(jìn)口將超過(guò)1300萬(wàn)噸。

海岬型船市場(chǎng)

本周海岬型船市場(chǎng)升勢(shì)趨緩,周四波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于3282點(diǎn),較上周上升236點(diǎn),升幅為7.74%。

本周?chē)?guó)際三大礦業(yè)巨頭在鐵礦石貨盤(pán)的程租租船和航次租船再度發(fā)威,共計(jì)成交了21筆租船交易;其中,澳洲的必和必拓和力拓的租船交易接近20筆。與此同時(shí),一些國(guó)際著名的貿(mào)易商,如嘉吉公司、奧登多夫公司和來(lái)寶集團(tuán)在航次租船交易異?;钴S,以及租家們?cè)诶聿榈聻持谅固氐っ禾控洷P(pán)的租船交易相當(dāng)積極,更推動(dòng)海岬型船行情異常高漲。本周,海岬型船理查德灣至鹿特丹煤炭運(yùn)價(jià)為11.25美元/噸,已逼近今年的最高運(yùn)價(jià)11.80美元/噸。本周期租市場(chǎng)未見(jiàn)任何成交報(bào)告,足見(jiàn)租家們對(duì)市場(chǎng)前景仍然缺乏信心。而據(jù)總部在倫敦的MSI海事咨詢公司稱(chēng),今年5~7月,海岬型新船交付量為900萬(wàn)載重噸,第三季度還將有1020萬(wàn)載重噸新船加入營(yíng)運(yùn)船隊(duì)。MSI公司預(yù)測(cè),7月份,海岬型船即期市場(chǎng)平均日租金為1.67萬(wàn)美元,10月份為1.54萬(wàn)美元。

靈便型船市場(chǎng)

本周靈便型船市場(chǎng)節(jié)節(jié)攀升,周四波羅的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)收于1711點(diǎn),較上周上升214點(diǎn),升幅為14.30%;靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BHSI)報(bào)收802點(diǎn),較上周上升68點(diǎn),升幅為9.26%。

本周,從美國(guó)運(yùn)往亞洲的谷物和焦炭貨盤(pán),以及從印尼運(yùn)往印度的煤炭貨盤(pán),成為推動(dòng)超靈便型船和靈便型船行情的主力。本周,航運(yùn)對(duì)沖基金GMI公司租用的“Nord Mariner”號(hào)現(xiàn)代船(2005年建造/5.3萬(wàn)載重噸),5月16~18日奧爾巴尼交船,印度還船,其日租金為3萬(wàn)美元。


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