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中國(guó)鐵礦石需求再升溫,海岬型船遠(yuǎn)期合同大漲50%
時(shí)間:2009年02月11日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數(shù): 【字體:

上周,受干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)突然掉頭向上的利好提振,干散貨運(yùn)費(fèi)衍生品合同價(jià)格在5天內(nèi)猛漲了50%。經(jīng)紀(jì)人表示上周是自去年11月以來(lái)交易最為活躍的一周。

澳洲礦商大量租入海岬型船運(yùn)送鐵礦石至中國(guó)令BDI指數(shù)在上周強(qiáng)勢(shì)反彈,吸引了衍生品交易商紛紛重歸市場(chǎng)。

在部分海岬型船航線上,運(yùn)價(jià)甚至出現(xiàn)了翻番。及至上周三,海岬型船即期價(jià)自去年10月以來(lái)首度超出遠(yuǎn)期價(jià)。

FIS經(jīng)紀(jì)行經(jīng)紀(jì)人邁克爾·蓋拉爾德稱:“海岬型船市場(chǎng)上漲非常之快。從上周三開始到周末,量與價(jià)兩方面都有很大的飛躍?!?

遠(yuǎn)期市場(chǎng)上,目前交易最火爆的是海岬型船第2季度遠(yuǎn)期合同。上周五,該遠(yuǎn)期合約的價(jià)格達(dá)到了36,500美元/天,比一周前上漲了近50%。海岬型船各遠(yuǎn)月的合約價(jià)格亦普遍提升,其中漲幅最大的為09年前幾個(gè)月的合同。上周五,海岬型船2010年遠(yuǎn)期合同價(jià)報(bào)30,500美元/天,較一周前的26,500美元/天上漲了4,000美元。

巴拿馬型船遠(yuǎn)期合同價(jià)亦追隨海岬型船上漲,盡管幅度遠(yuǎn)遜前者。上周五,巴拿馬型船第2季度遠(yuǎn)期合同價(jià)報(bào)18,000美元/天,比上周上漲了約30%。據(jù)蓋拉爾德介紹,目前巴拿馬型船的平均期租價(jià)格約是海岬型船的2/3?!艾F(xiàn)在無(wú)法確定的是,巴拿馬型船運(yùn)價(jià)能否追上海岬型船,以及海岬型船運(yùn)價(jià)會(huì)不會(huì)迅速回落,就像漲起來(lái)時(shí)一樣?!彼f(shuō)。

RS期貨的一名經(jīng)紀(jì)人分析稱,海岬型船運(yùn)價(jià)的上漲一方面是因?yàn)橹袊?guó)的鋼廠正在積極進(jìn)貨增加鐵礦石儲(chǔ)備,另一方面則是因?yàn)閺哪厦莱隹诘拿禾控洷P見漲。他說(shuō):“本輪上漲很可能只是暫時(shí)性的,不久價(jià)格就會(huì)重新調(diào)整?!?

據(jù)經(jīng)紀(jì)人預(yù)計(jì),本周干散貨遠(yuǎn)期市場(chǎng)有望錄得35,000手左右的交易,而今年第1個(gè)月中的周平均交易量為20,000手左右。(1手代表1個(gè)期租天或1000噸貨量)

來(lái)源:上海航運(yùn)交易所

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