歡迎光臨南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司官網(wǎng)!
搜索 企業(yè)郵箱 公司OA 請選擇語言版本: En
求新 務(wù)實(shí) 立信 望遠(yuǎn)
新聞中心
當(dāng)前位置:首頁 > 新聞中心 > 行業(yè)資訊 > 瀏覽文章

行業(yè)資訊

遠(yuǎn)東航運(yùn)評論海岬型船第2季度遠(yuǎn)期合同價大跌25%
時間:2009年01月20日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數(shù): 【字體:

上周,干散貨運(yùn)費(fèi)衍生品市場上市場情緒突轉(zhuǎn),人們對第2季度即期市場實(shí)現(xiàn)反彈的希望也隨之被擊碎。
  其中,海岬型船第2季度遠(yuǎn)期合同價急瀉直下,巴拿馬型船與超靈便型船遠(yuǎn)期運(yùn)價雖未現(xiàn)大落,但也呈震蕩下跌走勢。
  海岬型船在遠(yuǎn)期市場上的不振恰是其在即期市場上弱勢的體現(xiàn),月初的上揚(yáng)如今看來只是曇花一現(xiàn)。幾乎所有海岬型船遠(yuǎn)期合約的價格都受到了影響。最典型的莫過于海岬型船第2季度遠(yuǎn)期合同,其價格在5個交易日中竟跌去了近1/4。根據(jù)波交所的信息,在上周一交易初始時,海岬型船第2季度遠(yuǎn)期合同價為23,344美元/天。但及至上周五,眾經(jīng)紀(jì)人稱,該合約的價格已跌至17,250美元/天。
  此外,海岬型船09年遠(yuǎn)期合同價在上上周沖高至24,000美元/天后亦于上周五跌回到了18,000美元/天以下。當(dāng)日,波交所的海岬型船平均期租價格報14,380美元/天。
  上周,巴拿馬型船遠(yuǎn)期合同價雖然波動幅度不及海岬型船,但同現(xiàn)下跌走勢。據(jù)SSY Futures經(jīng)紀(jì)行介紹,上周五巴拿馬型船第2季度遠(yuǎn)期合同價報6,250美元/天;09年遠(yuǎn)期合同價則從一周前的12,000美元/天下跌至10,000美元/天。即期市場上嚴(yán)重的運(yùn)力過剩已將租價壓制在非常低的水平,低于經(jīng)營成本的情況也不在少數(shù)。BRS Futures經(jīng)紀(jì)行的一名經(jīng)紀(jì)人甚至形容巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)遠(yuǎn)期交易已“掉進(jìn)了泥潭”。
  不過,他亦透露稱,近幾周中,有不少買家對從南非與哥倫比亞出發(fā)的海岬型船煤航線的遠(yuǎn)期合同興趣甚濃。
  總體而言,干散貨船運(yùn)費(fèi)遠(yuǎn)期交易的交易量依舊處于低位,成交主要集中在第2季度與09年度的遠(yuǎn)期合同上。BRS Futures經(jīng)紀(jì)行的一名經(jīng)紀(jì)人稱:“市場上,我們看得到成交,但大家只是在為即期市場做單純的套期保值?!彼€表示運(yùn)價已接近底部,繼續(xù)下跌的余地已經(jīng)不大。
  最后,OTC交易仍然非常少見。

*文章僅供參考,不構(gòu)成投資意見

(上海航運(yùn)交易所 劉圣琦)

關(guān)于我們

南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司是一個專門經(jīng)營干散貨船舶運(yùn)輸?shù)膶I(yè)船東公司,成立于1988年,原名南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公 司,1994年進(jìn) 行了股份制改 造,更為現(xiàn)名。

業(yè)務(wù)領(lǐng)域

南京遠(yuǎn)洋擁有船舶資產(chǎn),是以經(jīng)營遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸為主、又集國際船舶管理、國際船舶代理、海員勞務(wù)輸出、船舶物 料供應(yīng)和投資 咨詢服務(wù)為一體的綜合性遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)。

加入我們

我們堅(jiān)信:人才是發(fā)展之本!
我們依據(jù)各崗位職責(zé)的不同,參考當(dāng)前市場實(shí)際,為廣大員工提供富有競爭力的薪資福利。

聯(lián)系我們

公司地址:南京市江東中路311號中泰國際廣場05幢18 樓 郵政編碼:210019
電話:025-58802148 87792001
傳真:025-58802147
微信公眾號

微信掃一掃關(guān)注我們