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中國進(jìn)口干散貨運輸市場周度報告(2016.1.21)
時間:2016年01月25日   作者:佚名  點擊次數(shù): 【字體:

中國進(jìn)口干散貨運輸市場周度報告(2016.1.21)中國進(jìn)口干散貨運輸市場周度報告(2016.1.21)發(fā)布時間:2016-01-22

國際油價繼續(xù)探底         運價指數(shù)連創(chuàng)新低

  國際油價周三跌穿27美元/噸,國家統(tǒng)計局公布2015年中國GDP增長6.9%,低迷經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)加重市場消極情緒;干散貨運輸市場進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,市場需求疲弱不堪,運力嚴(yán)重過剩,三大船型市場運價單邊下行。中國進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運價指數(shù)、租金指數(shù)連創(chuàng)記錄新低。1月21日,上海航運交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)(CDFI)為267.27點,較上周四下跌9.5%;運價指數(shù)為322.18點,下跌7.1%;租金指數(shù)為184.90點,下跌15.3%。

  海岬型船市場

  本周海岬型船市場運價繼續(xù)探底,周末油價反彈,市場有走穩(wěn)跡象,后市走勢視大西洋市場貨盤而定,不過正處船運淡季,大幅反彈的條件尚不具備。本周中國北方至澳大利亞往返航線航次期租成交依然偏少,周初,18萬載重噸船,1月21-24日鲅魚圈交船,經(jīng)澳大利亞,新加坡-日本地區(qū)還船,成交日租金為2000美元。周四,上海航運交易所發(fā)布的中國北方至澳大利亞往返航線日租金為1781美元,較上周四下跌11.7%。本周,大西洋市場鐵礦石船運成交不多,運力充沛,運價水平一路下移。周中,淡水河谷成交一筆巴西圖巴朗至青島航線鐵礦石船運,受載期為1月底,成交價為5.25美元/噸。周四,上海航運交易所發(fā)布的巴西圖巴朗至青島航線運價為5.320美元/噸,較上周四下跌5.2%。南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線運價為3.980美元/噸,較上周四下跌3.2%。太平洋市場,西澳至青島航線,租家力拓、必和必拓、FMG、首榮等交易活躍,但受油價不斷走低影響,成交運價維持在2.90-2.95美元/噸的低位。成交記錄顯示,受載期為2月2-6日,西澳至青島航線成交價為2.90美元/噸。周四,澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為2.910美元/噸,較上周四下跌1.6%。

  巴拿馬型船市場

  本周巴拿馬型船市場運價單邊下行。國內(nèi)鋼鐵煤炭行業(yè)去產(chǎn)能任務(wù)繼續(xù)為市場施加下行壓力,太平洋市場煤炭船運需求缺乏,大西洋市場糧食船運也放緩,市場運力嚴(yán)重過剩,運價繼續(xù)下行。成交記錄顯示,7.4萬載重噸船,1月20-23日印度交船,經(jīng)南美東岸,中國還船,日租金為3200美元。周四,中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線巴拿馬型船TCT日租金為2074美元,較上周四下跌15.3%。印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運價為2.291美元/噸,較上周四下跌10.6%。糧食方面,恰逢南北美糧食貨盤出運交替,加上油價處于低位,大西洋市場運力明顯過剩,糧食運價不斷創(chuàng)出新低。周初,受載期為2月20-29日,美灣至北中國成交運價為21.15美元/噸,而周末報價跌破20美元/噸。周四,美灣至中國北方港口糧食航線運價為20.395美元/噸,較上周四下跌8.7%。巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為12.113美元/噸,較上周四下跌7.1%。

  超靈便型船市場

  超靈便型船市場運價持續(xù)單邊下滑。成交記錄顯示,5.7萬載重噸船,2月初印尼東加里曼丹交船,中國還船,日租金為3000美元。周四,中國南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為2100美元,較上周四下跌18.8%。印尼塔巴尼奧至中國廣州煤炭航線運價為2.990美元/噸,較上周四下跌11.1%。

  上海航運交易所

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